雷克萨斯LS(配置|询价)级也是D级商务豪华车中的一员，它没有德系车那么俊朗绅士，因为雷克萨斯LS级偏向于运动商务，有人说第四代雷克萨斯LS级的外观最好看，第五代雷克萨斯LS级的内饰最豪华，虽说这个观点不完全正确，但是第四代雷克萨斯确实拥有一大批粉丝，尤其是在广东和福建一带，那时候雷克萨斯LS级在广东地区卖得很不错，昨天笔者在广州看到了一辆第四代雷克萨斯LS600hL，图为雷克萨斯LS600hL刚刚做完深度保养，它已经使用了6年。
从车主那里了解到这是一辆2013款的雷克萨斯LS600hL，车主有两家大公司，其妻子的座驾是奔驰CLS300，其儿子有两辆车，一辆宝马M6和一辆奥迪RS7，当我们刚听说时非常吃惊，完全不敢相信，直到亲眼看见后才敢想象。车主比较低调，虽说他没有说这辆车当时花了多少钱买的，但是我们都知道这是一辆豪华车，当年落地至少要240万元，虽说第五代雷克萨斯LS级没有雷克萨斯LS600hL这款车了 ，因此第四代雷克萨斯LS600hL成为了经典。
和车主聊天的间隙我们透过车窗看到了这辆雷克萨斯LS600hL的驾驶室，车内全部采用真皮包裹，内饰用料极其扎实，烤漆面板和金属面板混搭很协调，深度清洗后宛如新车，要知道这辆车已经跑了12万公里，6年跑了12公里不算多，对于这些商务人士来说一点也不多，还有一些雷克萨斯LX570车主一年就能开上四五万公里，对于他们来说车子就是赚钱的利刃，越早拿到车越好，可以更大的发挥出车子的价值。
雷克萨斯LS600hL的空调出风口，看起来比较大气奔放，很浓郁的金属质感，更能凸显商务车的风范。车主为人很低调，虽说当时完全可以买奥迪A8L W12或者宝马760Li(配置|询价)甚至奔驰S600L，但是车主却选择了雷克萨斯LS600hL，不过最低调的应该就是大众辉腾W12的车主。
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