雷克萨斯LX570是日系全尺寸SUV中的佼佼者，为什么这么说呢？因为它在日系全尺寸SUV中的定位最高，价格也最高，经得起考验，雷克萨斯LX570是兼具舒适度和越野性的商务SUV，它的价格可以和德系全尺寸SUV“并肩”，而且雷克萨斯LX570的价格很坚挺，应该说雷克萨斯旗下所有的车型优惠力度都很小，即使是新老款交替的时候也没有太大的优惠。在二手车市场上雷克萨斯的车子也很受欢迎，一般情况下还需要抢购，这就是雷克萨斯的行情。

在二手车市场上雷克萨斯LX570也比较受欢迎，昨天东北一位老板花了130万元买到了一辆二手雷克萨斯LX570，就是这辆白色全尺寸SUV。图为车主在看车，据了解这是一辆2017款的雷克萨斯LX 570 5.7L 四驱 巅峰特别限量版，它于去年7月份上的牌，跑了2.3万公里，现在这位大哥以130万元买下属于正常市场价格；前车主开了一年就换了奔驰G63(配置|询价)顶配，这就是商人的想法，永远都看着新车，宁愿折一点钱也得换新款车，并不是我们普通人能理解的。

随时这位大哥打开车门让我们看到了这辆雷克萨斯LX570巅峰版的车厢，车内磨损程度一般，能感觉出来，因此这辆车有没有被调表也就不得而知了，不过从保养记录上是没有问题的，而且上架检测也没有发现什么问题，车况不错，毕竟雷克萨斯LX570的品质很好，几万公里根本不算什么，经常有很多雷克萨斯LX570车主一年都开了近10万公里，尽量发挥放大它的剩余价值，创造出更大的价值空间，这是豪华车的无形用途，不仅只是代步车，更是名片。

车主大哥表示一开始家人不理解我为什么要花130万元买辆二手雷克萨斯LX570，而且还跑了2.3万公里，随后我带他们了解一下新车的行情后他们才了解；很多业内人士表示这款车绝对值130万元，一点也不亏，对比新车就知道了，倘若车主再开上几年转手的话那么也折损不了多少钱，因为雷克萨斯很保值，只是LX570这种高端车的保值率稍微低了一点，而且它的V8引擎给人的体验很好，可靠性高，只要有油就不会抛下您，这就是雷克萨斯的可靠性。