英菲尼迪在我们国内被定位为冷门高端品牌，旗下产品的销量越来越少，可见高端车市场竞争的激烈程度，所以英菲尼迪的保值率并没有那么高，在二手车市场上英菲尼迪的车型比较抢手，因为其性价比很高，我们现在看到的这辆英菲尼迪FX50就是广州一位小伙花了23万元从二手车市场上买的，9年多的车龄。

据了解这是一辆2011款英菲尼迪 FX50 巅峰版，2011年6月份上牌，当时落地花了130万元，这款车属于高配车型，因为英菲尼迪FX35落地就得要80万元，而这款5.0L排量FX50的官方指导价到了120万元，在刚上市那一会这款车的价格非常坚挺，可能是因为它的设计非常前沿，至今依旧不落伍。

英菲尼迪FX50 巅峰版当年的销量很一般，它的价格高是一方面更多的是其内饰，车内装饰非常家族化，从英菲尼迪QX80中就能看出来，它们的内饰设计语言都差不多，很多车主都表示不能理解英菲尼迪为什么这么做而且很多年不换内饰，也有人调侃道：“英菲尼迪的外观设计花费了太多钱，内饰设计师应该是临时工。”

买它的车友都不在意车内装饰，他们喜欢它的操控性和颜值，方向盘精准，底盘扎实，这辆车搭载着一台5.0L 431马力 V8发动机，匹配7AT变速箱，在2011年那时候这一套动力总成比较优秀，就现在来看依旧处于前列，V8发动机的沉稳霸气让人爱不释手。

随后我们看到了这辆英菲尼迪FX50的仪表盘，公里数清晰可见，现在的这位小哥说：“我很喜欢英菲尼迪FX的外观设计，前不久在二手车市场上闲逛，无意中看到了这辆FX50，心中一直惦记着这辆车，在得确认车况良好后入手了，23万元买下，本以为赚了，但是油耗真的很高，市区油耗平均一公里2块钱。”

毕竟它是8缸高性能运动SUV，油耗稍微高一点也正常，定位为中大型SUV，全时四驱系统，操控一流，从某种程度上来说，这辆车买得值得。