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635km! 中德联手打造最强电动车, 续航不输特斯拉!

635km! 中德联手打造最强电动车, 续航不输特斯拉!
2019-06-25 23:23:05 状元的妈妈要坚强

腾势500黑河极测视频

??????????如今的纯电动汽车市场,消费者不得不面对续航短和品质感差两大棘手问题。

一方面,续航能力的高低对日常使用的影响很大,例如市面上纯电汽车续航能力普遍在250km左右,撑死了满足2-3天上下班代步的需求,路程稍长一些就要挂念充电问题,费心费力。另一方面,目前80%的纯电动汽车产品定价集中在了20万元以下区间。那么刨除占比普遍达到三分之一的电池后,其整车品质如何,大家基本可以想到了……

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目前市面上的纯电动汽车,弱一点的续航只有100多km,强一点能达到300km差不多也是极限了,这远远不能满足我们旺盛的用车需求,试问有谁出一趟门儿愿意时刻计算着剩余续航里程呢?而近期将要推出的一款纯电动汽车或许给了消费者新的选择。由戴勒姆和比亚迪联手打造的腾势500,综合续航里程为451公里,60公里等速续航达到了635公里!

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据了解,腾势500配备了全新70kWh的高容量LFP(磷酸铁锂)电池,工况续航里程从腾势400的352km提升至451km。这个成绩与大家所熟知的新能源汽车巨头,特斯拉MODELS75D469km的续航能力是相差无几的。最重要的是!腾势500补贴后预售价为29.98万元-32.98万元,这个售价只是MODELS的一半还多,满满的性价比有木有!

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作为一款定位为中国高端纯电动汽车的产品,腾势500在腾势400的基础上做出了全面升级。外形方面,腾势500没有了进气格栅,却变得更加整洁大气,让两侧仿生设计的虎眼大灯,一下子生动了起来。大灯组由转向灯和日间行车灯的双LED光带组成,同时还配备了远近光一体式LED大灯,点亮效果比较抢眼。

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往车身侧面走下来是它充满运动气息的溜背式车身线条,像是一个时刻准备出发的奔跑者,与整车的运动风格合衬。

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当然,想要提升一辆车的品质感,内外兼修必定是少不了的。腾势500在内外饰方面下足了功夫,它吸收了戴姆勒的百年造车工艺,形成和奔驰车型相似的设计感,这点也直观地体现在它的豪华内饰上。

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腾势500搭载了双幅式造型方向盘,整体显得更加运动干练,车内用手触碰到的地方大多是真皮包裹,质感柔软,方向盘镀铬设计及多功能按键突显了品质感。

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数字液晶仪表盘采用了重新设计的UI界面,除了显示车辆的常规信息外,还将导航、娱乐信息整合进来,驾驶时使用车载导航再也不用扭转脖子来看中控屏了,让你专心驾驶,无需分神,这点做得很贴心。

值得一提的是,腾势500的智能多媒体系统注重坚持科技及人性化,也就是我们简称的“智能互联”。在DENZALink智能互联系统中,用户可以下载腾势专属APP随时随地查询车辆状况信息,比如看空调是否关闭、电量、保养、充电桩位置等等,像现在这样的大冬天,你在家下楼的过程中就可以使用手机中的腾势APP打开车内空调,想要多少度来温暖你的另一半,还不是你说了定?妥妥的暖男!

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同时,车机灵魂担当是它的DENZALink智能互联系统。首先,它实现了双屏互通功能,让手机与车载大屏互联,通过大屏/语音控制/多功能方向盘完成功能操作,在行车中使用手机功能,并保证驾驶安全。其次,语音控制的加入,更凸显了智能和人性化的交互体验。例如,当你和家人感觉车内温度不适,你可直接说“我热了”或“我冷了”,车内空调就能实现相应的自动调节;你专注驾驶时,口述目的地就能控制导航安全抵达目的地;而切换歌曲等多媒体操作,通过语音和方向盘集成的按键可实现便捷式操控。

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很显然,腾势500的推出,是腾势针对目标消费群体做了大量调研之后而做出的改变。在这之中,等速续航高达635公里的成绩,治愈了消费者的里程焦虑症。同时新车在内外饰方面的升级,则让人看到了腾势诚意满满的一面。据目前得到的消息,这款车将在今年第一季度正式上市,让我们拭目以待吧!

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