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又一豪华B级车要倒下,月销还不到300台,车友: 真是可惜了!

又一豪华B级车要倒下,月销还不到300台,车友: 真是可惜了!
2019-08-22 18:37:57 育儿巴巴

又一豪华B级车要倒下,月销还不到300台,车友:真是可惜了!

在豪车B级车市场中,能让国人认可的车型或许也就BBA这三位巨头了,尤其是奥迪旗下的奥迪A4L,以月销2万多台的成绩占据了第一名,其次才是奔驰C级和宝马3系,这三者一直在厮杀,在争夺,再加上品牌的升级改造,让BBA更受到欢迎,不过BBA的强势让排在后面的品牌难以翻身,甚至还被国人划分到了二线豪车梯队,像沃尔沃、法系DS、日系雷克萨斯、英菲尼迪,还有讴歌等,想要对标BBA真的很不容易,特别是进入18年之后,市场竞争变得越来越激烈,而市场的激烈也导致品牌之间有明显的落差,每当销量成绩出来后,总会引起车友的议论,这不就在近期,有车友就议论讴歌旗下的讴歌TLX-L这款B级豪车,车友纷纷表示:一看到销量成绩,感觉又一豪华B级车要倒下了。

又一豪华B级车要倒下,月销还不到300台,车友: 真是可惜了!

之所以这么说,是因为讴歌TLX-L的月销量已经不到300台了,这与奥迪A4L、奔驰C级月销万台的战绩可谓是相差了几十倍。所以车友也都表示:真是可惜了一款B级豪车。但是深挖讴歌TLX-L卖不动的原因也能知道,与品牌本身、定位、产品力有着直接关系。

又一豪华B级车要倒下,月销还不到300台,车友: 真是可惜了!
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纵使讴歌TLX-L在颜值设计上能与BBA相提并论,可品牌的知名度在市场中摆着,由于销量成绩一直低迷不佳,导致不被国人认可,尤其是到了4S店一看,可以用冷淡这个词语形容。往严重的说,快要关门大吉了。

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不过讴歌TLX-L本身的优点不能被埋没,比如空间表现上,该车以4981mm的长度,以及2900mm的轴距长,完全可以胜任B级车市场,也会给车主带来更好的乘坐体验。另外是动力上,配备的2.4L发动机,可以爆发出208马力,峰值扭矩为247nm,在匹配8A变速箱,可以说有着不错的动力体验,相比奥迪A4L还要强不少。

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但是讴歌TLX-L偏高的定价丢了不少分,毕竟27.98万的起步价,让老百姓想爱也爱不起啊!再加上其它对手的排挤,也是导致讴歌TLX-L落败的原因,总之品牌定位失误是讴歌TLX-L卖不动的一个原因,所以说,纵使现在有优惠,依然不能讨好消费者!

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