外观细节升级、向经典致敬

早在十年前，作为Jeep家族旗舰车型的Jeep牧马人(配置|询价)首次进入中国，便以其纯正的SUV血统和与生俱来的专业性能，彻底颠覆了中国消费者对硬派SUV的认知，音译“吉普”甚至成为了越野车的代名词。而这一次的北美车展，Jeep“拖家带口”的为我们带来了全新一代的牧马人（三门版和五门版共七款车型），接下来一起去看看这台第四代牧马人带给了我们什么样的惊喜吧。

全新一代牧马人Sahara（五门版）外观乍一眼看上去并没有感觉有太大变化，不过细细打量你会发现它在诸多细节都进行了明显的升级和优化，比如Jeep的车标正式回归到侧面、前后灯采用了LED光源、前杠自带脱钩、前挡风玻璃倾角变大、配置方面增配了倒车雷达和倒车影像、中控大屏等。

前轴的位置在车身的比例中也进行了前移，这提升了牧马人的通过性。作为数据参考，原厂状态下接近角达到44°，离去角为37°，离地间隙为10.9英寸（276mm），涉水深度达762mm，关乎四驱能力的硬指标比较抢眼。

LED头灯设计相当个性且前卫，官方宣称该设计灵感源于望远镜。前发动机盖变得更长更平，目的为了增加行人保护机制。此外，Jeep的车标也正式回归侧面。

内饰的实用性更高

内饰的实用性更高

内饰方面新一代牧马人可谓是全面革新，对称式的设计融入了诸多经典元素，不仅没有丢失属于牧马人家那种硬朗感觉，细节方面更加精致和人性化。

除了多媒体系统升级外，仪表盘也提供3.5英寸和7英寸两种显示屏可以选择，视觉效果比之前的提升不少。此外像无钥匙进入/启动、盲点监测、无线充电、座椅腰托、座椅电动调节、后排中央扶手、后排双USB接口、后排出风口等功能首次出现在了牧马人车上，这也是它成为一台城市代步工具所需的能力。

于此同时前后排各有两个USB接口和Type-C接口，所以在给手机充电这个需求上牧马人解决了，另外后排的电源接口，也能给笔记本来进行充电，野外应该是个有用的扩展功能。液晶屏尺寸有三种，分别是5英寸、7英寸和8.4英寸，最高配的娱乐系统，除了常规功能外，还可以显示很多越野时的车辆信息，并且效果清晰直观，我觉得这是个更有用的功能，可以随时观察车况并且了解到很多实时数据。

座椅比以前更软了，所以后排的舒适性提升了一些，四门车型因为轴距增加，腿部空间也有提升，成年人坐在后面也不会太憋屈，此外后排应该是头一次提供了带杯架的中央扶手，中间乘客在有地方放手臂的同时，储物空间也再次增加。

3新的发动机，新的驾驶感受回顶部

新的发动机，新的驾驶感受

来自菲克集团的全新2.0T发动机首次出现在牧马人上，它拥有最大功率270马力，峰值扭矩400牛米的硬参数，在2.0T发动机这个表现比较抢眼，同时还配以小惯量涡轮，减小涡轮迟滞感。除了2.0T发动机，此次发布的牧马人还有一台3.6L V6发动机供消费者选择。

写在最后

经历了三代车型的发展，Jeep已经很懂牧马人这部分消费者，牧马人的这次换代升级的地方都非常巧妙，外观通过对细节的升级精致了不少，诸多经典元素的运用使它越野范儿更正，内饰和配置变得更加实用，加长轴距和减重后增加了通过性，新增的2.0T+8AT动力总成也能减少不少油耗，这几点的改变足以让这款硬派SUV的受众面更加广。