悍马销量并不出众但名声却很大，主要原因便是其有过硬的品质及优秀的越野能力，能够让民众们真正惦记着，或许这才是一台好车的标准！而今天我们的主角则是号称国产版悍马，采用非承载式车身和前置后驱，市场起售价为9万，爱好越野的车友们是不是听着心痒痒？官方广告词则更加让人对其充满好奇，“不玩跨界，只懂越野”，那么这辆国产版悍马到底是何方神圣，越野能力到底又有多强呢？

卡威W1，便是我们今天的主角，卡威汽车或许很多车友都比较陌生，但对皮卡比较了解的车友应该知道，卡威是隶属于江苏的一个民营汽车品牌，主要业务涉及皮卡制造及汽车模具制造等，近年来才开始进军SUV市场。虽然名气不大，但卡威汽车的业务却足以寒暄几番，旗下皮卡卡威K1在国内年销量达2万辆左右，并远销海外伊拉克，日本等30余个国家，足以见得其实力雄厚。

而卡威W1则是卡威汽车于2014年上市的旗下首款紧凑级SUV，目前销量维持在年销量1万左右，为了更好的完善产品服务及拓展集团业务，卡威已在全国设立近300家联络网点。而说到国产版悍马，其中缘由则来自卡威汽车与悍马合作的5年，而这5年恰恰是卡威W1从研发到上市的所历经的时间。其实就外观造型来说，卡威W1的前脸倒有点道奇酷威的味道，姿态挺拔，整体还是相当霸气，有那么点硬派越野的味道。车身尺寸方面，卡威W1车长为4600mm，与同级销量王哈弗H6(配置|询价)车长相同。轴距为2730mm，较哈弗H6要长出50mm，因此就驾乘空间来说，卡威W1还是很占优势，但显然卡威W1的消费群体并不只是单纯的家庭用车及代步用车，它的越野性能不可被埋没，也因此卡威W1采用非承载式车身及前置后驱的搭配，将强悍进行到底！相信这对于很多车友来说都是难以拒绝的！

虽然名气不大，但卡威W1的内饰风格还是紧随潮流的，中控大尺寸液晶显示屏科技感十足，为整车提高不少档次，整体风格相当清爽，相信接受度应该较高！另外，配置方面，卡威W1则是清一色的“简洁”，ESP，铝合金轮毂，车顶行李架，无钥匙进入，前雾灯及后视镜电动折叠均有配备，这一点还是考虑的十分周到！

动力方面，提供2.0L及2.4L两款动力选择，匹配5挡手动变速箱。其中发动机均为三菱系列，其实在这个价位的国产车一般来说想都不用想用的就是三菱发动机，为什么？因为自己不会造发动机，而三菱发动机由于年份已久，卖的便宜呀而其技术还相当可靠！其中2.0L发动机的最大功率为92kW，峰值扭矩为175Nm。2.4升发动机的最大功率为105kW，峰值扭矩为200Nm。而2017款卡威W1将增加2.0T发动机，届时发动机功率将进一步增大，可达190马力。目前老款卡威W1使用的是前双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧，前后独悬的使用也为其越野性能提供了进一步的保障！好在不是后扭力梁式非独立板车悬挂，就这一点就足以说明卡威W1的良心，！卡威W1的市场售价为9.48-9.78万，售价还是相对来说较便宜的，因此不少民众都跃跃欲试，但又苦于其品牌认可度低，保值率低，另外其网点实在太少，购车及养车保养等方面都是件麻烦事，这也进一步导致了卡威W1销量的低迷，不过就越野性能方面来说，卡威W1的口碑还是非常不错的，不知道各位车友如何看待？