近几年，7座SUV的购买热潮可谓是火热，就连一向无缘15万以上市场的国产品牌，也凭借着7座SUV的不错表现站稳了脚跟，典型的比如说上市一年多却依旧炙手可热的广汽传祺GS8(配置|询价)，比如说有兵工背景长安汽车旗下的CS95等等。不过，这两者在销量上的表现却是一个在天，一个在地。回顾2017年全年销量，传祺GS8卖出了102214台，而长安CS95(配置|询价)却仅仅卖出了20912台，差距高达8万多辆，这对于老牌的国营企业长安汽车来说简直就是奇耻大辱，那究竟是什么原因让这台号称国内最用心的中大型SUV销量如此惨淡呢？今天我们就再来看看。

作为长安旗下的旗舰级SUV，长安CS95的整体外观比较大气稳重，前脸采用了多横幅式镀铬格栅设计，上方印有巨大的“CHANGAN”英文字母，再搭配上较为细长的全LED前大灯组，营造出了十分沉稳的视觉效果。

不过，民间却也有人说长安CS95的设计过于简单，因为作为一款主打家用的7座SUV，偏偏采用了硬派越野常用的硬线条设计风格，让人感觉不伦不类。再加上侧面车身，满满的福特探险者既视感，更让人感受到了长安CS95在设计上的不走心。

此外，车头那如同路虎一般的“CHANGAN”拼音，让人时刻有一种面对山寨车的廉价感。所以，实话就是其实还是有蛮多人不喜欢长安CS95的造型的，虽然它够大够霸气，但山寨的标签恐怕是最令它抬不起头的一点，这必须承认。

内饰是师哥觉得还比较不错的地方。长安CS95的内部采用了双色设计，其中，中控台采用了黑色配色，并采用了大量的弧线勾勒，试图营造出一定的时尚色彩；中控台副驾驶侧采用了棕色木纹饰板装饰，同时，新车座椅以及车门两侧也采用了深棕色设计，提升了一定的内饰质感。

细节设计上，长安CS95的中控布局比较密集，配备有一块液晶屏幕，两侧为竖状空调出风口，下方则排列有大量的功能按键。此外，还配备有三辐式多功能方向盘，不过造型以现在来看还是稍显老气一些。而相比霸道陆巡等经典中大型SUV，师哥觉得这台车也并不会逊色，相反倒有点青出于蓝而胜于蓝的感觉，不知道你们是怎么看的呢？

在配置方面，长安CS95配备有in Call智能车载互联系统、电子手刹、一键启动、三区自动空调、倒车影像、自动泊车、ACC自适应巡航、车道保持、前排座椅加热通风、前排电动座椅、伸腿感应后备厢、驾驶模式选择以及陡坡缓降等多项配置。明面上看着是也还不错，但其实长安CS95与传祺GS8有着较大的差距。倒不是说长安CS95的配置过低，而是说它的配置设计不合理，下面就让师哥给大家仔细说说。

我们就以指导价同为18.28万元的2017款传祺GS8 320T两驱豪华智联版和2017款长安CS95 2.0T两驱智拓版为例。

长安CS95的配置明显不如传祺GS8，座椅加热、座椅通风以及并线辅助、陡坡缓降等消费者喜闻乐见的配置长安CS95一律没有，相反传祺GS8的配置则更为丰富。其实CS95的配置并不低，只不过厂家把众多高科技、高逼格的配置都放到了售价更高的顶配车型上。再加上每个价位的车型配置相差不大，没有突出主销车型，所以这就让消费者很难有购买的冲动和欲望。

所幸的是，作为一台7座SUV，长安CS95的内部采用了三排7座布局设计。

从体验结果来看，身高为180cm的体验者在前排拥有一拳加两指的头部空间，表现十分宽裕；在第二排，该体验者拥有四指的头部空间和两拳的腿部空间，表现同样宽裕，同时，第二排坐垫长度很好，对腿部支撑也很全面。最后在第三排空间体验上，该体验者的头部空间表现一般，腿部空间在第二排调至最前以后可以达到一拳，不过介于第三排更多是应急需要，所以其空间表现还是可以接受的，在这点上也算是扳回了一城。

而在动力方面，长安CS95搭载一台蓝鲸2.0TGDI发动机，这台发动机是国内首款自主开发的2.0升级别的增压直喷发动机，233马力的最大功率和360牛·米的最大扭矩在性能上完全达到了全球主流产品的水平。传动方面，配合爱信6AT变速箱以及博格华纳NexTrac智能四驱系统更让长安CS95在底盘整体表现上显得十分自信。悬架方面，新车采用的是前麦弗逊，后多连杆式独立悬架组合。

实际开起来的感受上，长安CS95的整个动力系统的完成度已经很高。发动机在噪音、震动和平顺性上的表现没有明显缺点，变速箱换挡迅速平顺，稳定系统的控制也很顺畅。根据不同路况，变速箱可以提供正常、舒适和运动三种模式，而四驱系统也可以选择两驱、自动智能和四驱锁止三种工况，但四驱锁止仅在时速40公里下使用，超过后自动转为自动智能。总体来说，这台车开起来的感受也还是符合一台长安旗舰SUV的标准。

最后的最后，师哥还想说，长安CS95之所以和传祺GS8有着如此大的销量差距，恐怕还是因为曾经虚假承诺，失信后自己所酿成的苦果。

我们都知道尽管外形设计廉价且简单、配置也有诸多不合理，但是作为国内少有的旗舰7座SUV，又是长安这样一家质量还算有保障的车企，所以长安CS95在一开始还是受到了不少消费者的欢迎。只不过长安CS95上市疑似向消费者虚假承诺，导致口碑、销量双暴跌，才最终导致了这个下场。

事情是这样的，长安CS95上市之时就曾承诺将为CS95用户提供“终身免费流量”，并为首批订购长安CS95的用户提供“10年20万公里免费保养”服务，而这时，很多消费者也正是冲着这些福利才选择订购长安CS95。但是，事后很多人提车时才发现，长安CS95承诺的福利根本与实际不符。

原来所谓“终身免费流量”，只有两款长安CS95顶配车才享受，而且只有基础流量。而所谓的“10年20万公里免费保养”服务，而且还承诺全合成机油进行保养。但是CS95的车主提车后却发现免费保养落实到协议条款仅仅是首保后每1万公里提供免费基础保养，并且使用机油换成了半合成机油。此外还有全尺寸备胎缩水，保养周期与保养手册不符等诸多问题，如此一来，也终于让首批支持的长安CS95车主纷纷倒戈，投诉不断，也正是因为这样长安CS95的口碑才彻底崩盘。

最终，也就让原本在市场上已经1.5万多台定单的现状，变成自口碑崩盘以后，长安CS95全年销量仅为20,912台，这就意味着在2017年剩下的8个月，长安CS95仅仅卖出了5000多台，平均到每月连700台的销量都没有，通过这些事例，也就让这台车彻底地步入了万劫不复的无尽深渊，师哥想来也是十分惋惜。

优视小结：每一款车热销的背后，一定会有它成功的理由，就好像每一个成功男人的背后总有一个默默付出的女人一样，车也是同样如此。从长安CS95与传祺GS8销量差距这么大的表现来看，以上所说的都是造成它销量不好的间接与直接原因。一台车优不优秀，如何能够被市场所认可，我认为其实还得由车企的态度和行为决定，如果车企足够走心的话，那么这台车就不会特别差，但是CS95外形上依然是路虎的身影，而内饰又表现出大号CS75的感觉，不省心的油耗也会给车主带来一点点焦虑，再加上爆出的虚假承诺丑闻，这种种结合起来，自然也就为CS95的销量差找到了原因。对于这么一台还不错的车销量却如此惨淡，只能说可悲可叹呐

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