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福特算是认输了,41万一口气降10万,比汉兰达大气,3.0T+V6

福特算是认输了,41万一口气降10万,比汉兰达大气,3.0T+V6
2019-07-31 14:56:18 跑车嘉年华

"人生的三大无可奈何:江郎才尽,美人迟暮,英雄落幕"这样的诗句用在法系车、韩系车已经长安福特身上相信是在合适不过了。经过汽车市场遇冷,再到经历经典车型改版失败,销量惨淡,到如今法系品牌已经放弃治疗,韩系车经过了一年的调整慢慢有复苏的意识,而相对于法系车和韩系车来讲长安福特就是真正的”英雄落幕”,销量真的是一年不如一年,16年是长安福特的巅峰时期,总销量达到95.7万,17年开始逐渐开始下滑,知道19年上半年长安福特已经和16年销量差别巨大,下降了67%,多么令人惊讶的数据,以前的长安福特如果说是巅峰,那现在的长安福特就还是悬崖勒马再往后一步,就会坠落悬崖。

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不过,福特毕竟经营的时间要比其他汽车品牌要多一些,是百年企业,当然不可能允许其他车型像长安福特这样的情况待在悬崖边,也不可能在一棵树上吊死,在进口车方面福特发行了像福特野马、福特探险者这样销量较高的车型,翻看进口车的销量表,小编发现福特探险者是卖的最好的与进口大众途锐、JEEP大切诺基不相上下。那为什么福特探险者能够取得这么优异的成绩呢?小编了解发现这和它的优惠是分不开的起初福特探险者的售价为41.28万,但现在终端优惠10万元,就像大街上经常能够听到的清仓声音一样,清仓处理大甩卖。

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在外观方面,福特探险者充满硬朗的感觉,看起来会有一种这车真大的感觉,但实际上它的尺寸比途昂要小一圈长宽高分别为5064mm/2005mm/1798mm,看到尺寸表的时候是不是要比途昂小一圈,前脸造型采用全新的设计,前格栅呈现倒梯形状,但两侧的大灯组以嵌入方式与前格栅巧妙地结合在一起,灯组轮廓响彻生两侧逐渐收窄,搭配硬朗的车头线头,看起来更具力量感。

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在内饰方面,探险者相对于旧款变化较大,同时也是探险者的亮点之一,采用了对称的美学,对于有强迫症的消费者来说是个福利,中控部分配备大尺寸纵向中控屏,配备三幅式方向盘,12.3英寸大的全液晶仪表盘是基本标配,科技感爆棚,在安全领域探险者配备有全面驾驶辅助系统,保证消费者出行的安全和舒适度。

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在动力方面,探险者的基础入门款配备16气门2.3L升直列四缸涡轮增压发动机,能够爆发300匹的Ps外加420N.m的扭矩,要比旧款轻90公斤。PHEV混合动力车型,由3.0T EcoBoost V6汽油发动机、电动机和13.1kWh容量的锂电池组组成,其中3.0T发动机最大功率355Ps,电动机最大功率102Ps。

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综合来看,福特探险者内饰变化最大,但据买车的朋友说探险者的油耗太高,都快付不起油费了!不过在整体上,可以看得出来福特这次是非常想要突破现在这样的局面,新车无论是在外观还是动力方面都有提升。

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