7月6日海马新能源上市了一款微型纯电动车--爱尚360，为了进一步了解这款新车性能，我们网上预约了试驾体验，试驾当天爱尚360真的令我大吃一惊：小巧、精致、智能、实用，这还仅仅是在一天的体验中，并未涉足于它最得心应手的城市短途代步。

爱尚360设计之初，就被微型代步、造型精致、配置齐全、多功能性这样的关键词围绕，更有着60km/h等速续航352km的好成绩，不以挑剔的眼光去客观评价的话，它完全能满足我们对于中短途代步的所有期待。

全面升级的爱尚360配置全面：

1、高安全3H高刚性车身，确保行车安全；

2、电池容积升级，综合续航里程302km；

3、3种动力模式:运动、标准、经济（ECO）；

4、4门4座，在带人和“买菜”间有着灵活的可选择性；

5、一键启动、按键换挡、胎压监测、手机车机互联等配置；

6、10.1寸中控屏+7寸液晶仪表，双屏互动，驾驶感受更完善，无明显槽点。

不得不说，爱尚360配置完善程度已经让我从满意上升到惊喜了，从上车的一键启动、按键换挡、独特的空调出风口设计，到支持手机车机互联的10.1寸触控大屏、7寸液晶仪表、带有轨迹的倒车影像、胎压监测、坡道辅助以及多处大容积的前排储物空间，再到真皮多功能按键方向盘、皮质+织物一体式运动座椅、蓝黑双色搭配的中控台、贴心的防炫目后视镜，一切的设计都足以让我们感受到爱尚360的高品质感。

比较宽敞的座椅布局让它更有多功能性，不只是平常放置物品，即使带上两个朋友来场说走就走的短途旅行也未尝不可。充电时间方面，爱尚360采用的是容积为34.05的三元锂电池，NEDC续航里程进一步提升至302km，整车能耗达10kWh/100km，优于行业水平。

我们可以通过调节驾驶模式来控制电能的使用，经济模式（ECO）下最大时速只能达到80km/h，而运动模式（SPORT）下可以达到100km/h，虽然二者的加速是一样的，但通过对极速的限定，还是能在电量控制上有所侧重，从而提高续航里程的，而在标准模式下，就可以做到最大程度的延长续航里程。

爱尚360配备的多级能量回收可调系统被设定了多达7个挡位，实际上，各挡位间的差异并不大，而即便是在力度应该最强的7挡上面，也不会感受到明显的拖拽感，它依然想要保证足够的驾乘舒适性。

总结：

对于微型代步车的认知，一定要在生活中体验过才有足够的发言权，小车的好开好停、方便快捷，是如人饮水、冷暖自知的，也是尝过甜头后，会真的让人念念不忘的。像爱尚360这样一款售价仅5万多的新能源纯电动车，有这么多的配置，及同级别车内相对较高的续航里程，综合下来，性价比是最高的了，爱尚360真的是好看抗造还廉价，续航超300km仅5.98万，配双屏比奇瑞厚道。