今天的年轻人很多都是性能控，在选车时要求车子运动至上的同时兼顾豪华舒适。在30万元的级别出现了两款具有代表性的车：宝马3系和特斯拉Model 3，改选哪个？下面我们就一起寻找答案。

首先，我们对比一下两车的硬件参数。

2020

款宝马325i M

运动套装

动力系统：2.0T发动机+8AT变速箱

最大功率：184马力

零百加速：7.3秒

续航里程：800km以上

售价：31.39万元

2019

款特斯拉Model 3

标准续航后驱升级版

动力系统：交流异步电动机+单速变速箱

最大功率：238马力

零百加速：5.6秒

续航里程：460km

售价：32.8万元

性能方面毫无疑问是特斯拉赢了！Model 3不仅功率更大，加速更快，而且主观驾驶感受上动力更加迅猛，这得益于电动机的出力特性。

但是Model 3也有来自纯电的致命缺陷：巡航里程短和充电不方便。Model 3标准续航版的电池容量是60kWh，工信部测得的理论续航只有460km，而实际使用过程中很难达到。如果驾驶风格再激进一些，它要更早进充电站。

不仅如此，充电速度也是制约电动车使用半径的一大杀手，Model 3使用快充需要1小时左右才能充满，慢充则需要10倍以上的时间。

相比之下，传统内燃机动力的宝马325i虽然在动力表现上完败特斯拉，但在续航和加油便利性上赢得毫无悬念，工信部测得的综合油耗是百公里6.3L，59L的满箱汽油可以轻松行驶700、800km，无论去哪都是说走就走，丝毫不用犹豫车的问题。

其次，驾驶感受上两车差别巨大。

特斯拉Model 3有两个驾驶模式，Chill（冷静模式）和Standard（标准模式）。Chill模式下，Model 3加速轻松且平顺，动力输出线性。Standard模式下，动力就更加犀利了，踩下踏板强大的动力瞬间到位，中低速下的加速感觉比普通汽油车的5.6秒来得更强，但由于不能换挡随着速度提高，Model 3的加速力道会逐渐减弱。

说到操控感受，两车的表现也完全不同。Model 3在驾驶时人车沟通感不如宝马325i强，但由于Model 3的电池安置在地板上，因此重心更低，侧倾更小轮胎抓地力也更强，更不容易侧滑，缺少了后驱车的驾驶乐趣。相反，宝马325i车身更轻转向也更灵活，在山路和赛道上驾驶时更有乐趣。

一个直线厉害，另一个弯道厉害。一个动力超强且外形炫酷，另一个日常便利且富有乐趣。你会选择哪个？评论中分享您的观点吧！