首先说说这款吉利SX11。虽然车屁股上贴着标识，但估计SX11也并非是它最后的名称，毕竟目前吉利车系内没有以SX命名的车型。不过，也不排除可能性，因为吉利之前停产的英伦车型中就有SX5和SX6辆车型，如果命名XS11，也算是SX车型的一次回归。这种可能性的另一个佐证是，SX11和SX5相似，都有着较为明显的跨界风格。

外观设计上，SX11整体风格偏向运动。前脸采用了吉利家族式的“水波涟漪”进气格栅，并且前大灯的造型与进气格栅形成呼应，一根明显的镀铬装饰条将两者衔接在一起。侧面采用双腰线，并向尾部微微上扬，车顶向尾部微微下滑，营造出运动感。SX11的B柱、C柱采用黑色处理，与“断开”式的D柱一起营造出车顶悬浮的效果。

尾部的风格与前脸形成呼应，一条镀铬装饰条横穿整个尾部，并且直入两侧的灯组。尾部的两单来自于3处细节，一是倾斜角度非常大的尾窗，二是造型颇为夸张的尾翼，三是左右双边单出的提醒排气管装饰，都给SX11增添了强烈的运动感。

在车身尺寸方面，SX11的长、宽、高分别为4330、1800、1609毫米，轴距为2600毫米，介于小型SUV和紧凑级SUV之间。

配置上，SX11提供了大尺寸天窗、带侧摄像头的外后视镜和不同规格的轮圈等，其中轮圈提供了16、17和18英寸三种尺寸，分别匹配215/65R16、215/60R17和21555R18的轮胎。

动力方面，SX11将搭载代号为JLF-3G10TD的1.0T和代号为JLH-3G15TD的1.5T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为100千瓦和130千瓦。其中，1.0T发动机是目前国内性能最强的机型之一，比名爵ZS(配置|询价) 16T车型还要高8千瓦。

一句话点评：这车如果价格合适，或许将成为第二个博越。