从汽车诞生伊始，如何提升汽车的安全性能就是工程师们一直在思考的问题。

驾驶员的安全意识和驾驶技术是安全行车的基础，作为被动安全性能的重要保障，设计合理的车身，则是在事故无法避免时保障车内乘员安全的必备条件。

随着人们安全意识的增强，消费者在购车时越来越注重汽车的安全性能，那么如何才能验证一款车的安全性？答案是——碰撞测试。

碰撞测试是检验汽车安全性能的重要参照依据。目前的碰撞测试机构中，美国的IIHS，欧洲E-NCAP、澳大利亚A-NCAP、日本J-NCAP，以及国内的C-NCAP都是主流的安全评级机构，具有相当高的权威。

作为国内最为权威的评测机构，C-NCAP的安全测试非常严苛，包括了“正面 100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面 40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验、低速后碰撞颈部保护试验、车辆电子稳定性控制系统的性能测试、以及车辆自动紧急制动系统的性能测试”等方面的试验，可以很好地全面检验每一款车的安全性能。

C-NACP有着非常完善的评价体系，根据各项的得分情况划分为五个安全等级，最高五星，最低一星，星级越高说明汽车的安全性能越好。

市面上的车型琳琅满目，但能够获得五星评级的却寥寥无几。在2017年度C-NCAP的测试结果中，获得五星评级的高端车也只有宝马5系(配置|询价)，奥迪A4L(配置|询价)、林肯MKC等几款车型。如今的中国车坛，SUV俨然是许多消费者的购车首选，在严苛的测试下，获得五星安全评级的SUV同样也是屈指可数。然而，有这么一款SUV，不仅获得了五星评级，更是获得了“双五星安全”的称号。

2018年度第二季度车型C-NCAP评价结果在最近正式公布，来自上汽大通的全尺寸智能定制互联网SUV——上汽大通D90获得了最高的五星评级，在去年10月份D90就已获得澳大利亚A-NCAP五星安全评级，此次获得C-NCAP五星安全评级，也让D90荣膺“双五星”安全的SUV。

在各项测试中，D90的得分都要高于同级车型，其中在“可变形壁障侧面碰撞试验”中更是获得了满分，这也验证了D90的安全性能要远远高于其他车型：正面100%重叠刚性壁障碰撞试验（50km/h)：17.15分。

正面40%重叠可变形壁障碰撞试验（64km/h)：14.81分。

可变形壁障侧面碰撞试验（50km/h)：18分（满分）。

鞭打试验：3.62分。

安全提醒装置（安全带提醒装置、侧面安全气囊和气帘、ESC）：3分（满分）。

国内外均荣膺双五星，D90为什么能做到？在车辆的研发之初，D90就按照五星标准设计打造。从零件材料选取、设计、制造工艺，再到高温高寒高原等各种恶劣环境下超过100万公里耐久试验，D90的每一项研发生产环节都按照严苛的安全标准来进行，确保了D90出色的安全性能。在选材上，D90整车大规模采用了高强度钢，使得车身拥有非常高的抗压能力，不易变形。

此外，D90的柔性保护也非常到位，配备了主副驾+侧气囊+前后贯穿式气帘共6个安全气囊，无论你定制了哪种座椅布局，都能对乘员起到很好的保护作用。

以用户为中心一直是上汽大通秉持的造车理念，而这一理念贯彻也很好地到每一款车型中，在上汽大通的产品线里，D90以及皮卡T60，都已荣膺了五星安全评级，而即将上市的全新MPV——上汽大通G50，也是基于五星安全标准打造，与D90一样，上汽大通G50同样采用了多种座椅布局，每种座椅布局均满足五星碰撞安全，可以有效地起到保护作用，相信G50上市之后，这款五星安全标准的MPV将是上汽大通又一款热销的车型。