现在汽车配置丰富了，像什么定速巡航、防眩目内后视镜、自动空调、倒车雷达、胎压监测、自动启停等配置，几万块钱的车子基本上都有这些了。也正因为配置台丰富了，很多人分不清哪些真实用，哪些是鸡肋。就像其中的自动启停，很多人都说不使用，它真是鸡肋配置？

什么是自动启停？

要想弄清楚这个问题，首先就得知道什么是自动启停。自动启停简称STT，就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

自动启停有什么作用？

虽然对于这一功能的实现，各厂家之间的系统运行逻辑会有一定程度的不同，但目的都是一样，就是在长时间刹停等待的情况下，通过自动熄火的方式，减少怠速排放，避免很多怠速情况下没有必要的燃油消耗。

省油

自动启停节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统，通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。

自动启停诞生之初肩负的重任就是节能减排，通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。

由此来看，自动启停在一定程度上确实能够起到省油的作用。而驭胜S350这款车型，也正好有自动启停这项功能，能让你的爱车更省油。同时还标配了LED日间行车灯及前雾灯、GPS及蓝牙功能、定速巡航、防眩目内后视镜、自动空调、倒车雷达、胎压监测等，来提高行车的便利性。

此外，为了更有效地提升燃油的经济性，驭胜S350搭载的是一台来自福特的2.0L GTDi发动机，采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术，百公里的平均油耗约为9.6L，相对来说是较省油的了。如果你想买辆省油的车，驭胜S350会是你不错的选择。

关于自动启停的质疑：

1、车辆抖动问题

很多人都说搭载启停系统的车型会有车主说启动伴有抖动现象，当松开刹车踏板、发动机启动时，启停系统会略显迟疑，并产生明显的抖动，非常影响行车畅顺感。

对于这个问题，就得看各车企的调校能力了，现在不乏启停系统与整车配合得完美无瑕的车型，根本感觉不到发动机的重新启动，但如果感觉到了抖动厉害，严重影响驾驶体验的启停系统车型就要慎重考虑了。

2、损害发动机

因为这套系统大大增加了发动机启动次数，使得启动电机、蓄电池的工作时长大大增加，久而久之对发动机的损坏很大，很多人都会担心这会缩短自身的汽车电子系统寿命。

频繁的启停发动机确实是对发动机磨损要大，不过，如今在设计这一系统的时候就已经考虑到了这一点，譬如说在水温、油温过低的时候，启停系统会停止工作，保护发动机。同时，大多数汽车企业在推出自动启停装置时，也都做了充分的耐受试验，包括发动机点火开关、启动机等相关器件的开关使用次数，也都大大低于理论寿命值，所以发动机启停装置是不会损伤你的车辆的。

综合来看，自动启停系统确实能够起到省油的作用，虽然存在一些瑕疵，但已在不断完善，是项实用的配置，绝非鸡肋。不过，要懂的如何去使用和保养启停系统，才能能为车主带来节能效益，这就需要在平时多试验，多总结。