在夏季，因为气温高，汽车发动机很容易出现故障。其中，“开锅”是较为常见的一种，特别是那些实用时间较长的老旧车辆来说，“开锅”有时候是无法避免的。在开车途中，一旦出现“开锅”，这是非常危险的，要怎么处理呢？

要想知道怎么处理，就得找到汽车“开锅”的原因，那么，汽车水箱开锅是什么原因引起的呢？

一、汽车水箱开锅的原因

1、长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，如果未及时检查发现并添加水，就易导致水箱“开锅”。

2、温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器大小循环转换工作不正常。

3、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。

4、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。

二、水箱“开锅”该怎么办？

1、立即停车，等待救援

在开车的过程中，若发现汽车水温非常高(到水温表红线处)或者发动机冒白烟时，首先要做的是立即靠边停车，开双闪。然后再看车辆是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅，因为这两种情况下对于“开锅”后的处理是不一样的。

如果是在低速行驶时开锅，正确做法是立即靠边停车，把发动机熄火，并将发动机仓盖打开散热，然后给4S店打电话等待救援。

而如果是发动机是高速运转的，正确的做法是先将车靠边停好，然后让汽车发动机在怠速情况下运转一段时间，切记不要立即关闭发动机。应该先让车在路边怠速运转一会再熄火，同时也将发动机舱盖打开等待救援。

在开车途中出现“开锅”，一定要立即靠边停车，否则容易使发动机爆裂，从而影响人身安全。要想避免这种现象，选台好的发动机是少不了的。而驭胜S350这款车型，它搭载的是一台来自福特的2.0L GTDi发动机，融合涡轮增压、缸内直喷和进排气双VVT（连续可变正时）技术，最大扭矩可达到325N·m，最大功率151KW（205Ps），动力强，安全可靠。

另外，在安全性配置上，驭胜S350搭载了德国博世第9代ESP、ABS+EBD、TCS、HBA等电子稳定系统，努力打造成为同级最可靠的车型。

此外，驭胜S350平均钢板厚度为1.25mm，这已经是同级最强，还经过了严苛的160万公里整车耐久及耐腐蚀试验，进一步增强了安全性能。这样的驭胜S350，不就是你的最佳选择吗？

2、应急维修

汽车“开锅”后，最好的办法肯定是等4S店救援。但如果车是在郊区，维修厂又不愿过来的话，驾驶员就只能自己尝试一些应急办法了。

首先看汽车是不是亏水、散热器是不是过脏，如果是则可以将水淋在散热器上，给散热器降温。但要注意的是，水一定不要浇在发动机上，不然发动机表面会因局部冷却导致相关部件变形。

如果确定，则摸水箱的上下水管，感觉其温差。如果温差大，则说明节温器故障。这时就只能看驾驶员的动手能力了，拆下节温器，汽车可能可以应付低负荷的驾驶。拆不下来，就只能等发动机自然冷却。

对于动手能力较强的驾驶员，还可以考虑自行给散热系统补水。但一定不要停车后立马打开水箱盖加水，因为此时水箱内水温非常高压力也非常大，立刻打开很可能造成高温蒸汽喷出，引起事故。最好等一段时间再打开，打开水箱盖应最好垫一条毛巾以防止水蒸气烫伤手臂。

如何预防汽车开锅?

你的要想不开锅，不论是不是夏季，日常保养都少不了，开车前也可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。

此外，还要定期清洗散热器片，如果长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温，要求最高不能超过95℃。最后就是要清理水箱表面的灰尘棉絮等，也能为它们也能影响到水箱散热。

总之，在开车途中出现水箱“开锅”，一定要立即停车，同时打电话等待救援，若是在没有救援的话，自己也最好懂一些应急维修技巧，这样关键时刻能救命。