我提爱尚360的时间不算长，但行驶里程已经有两千多公里了。因为参加了马小新充电桩在郑州举办的“海马新老用户免费充电”的活动，所以不用担心充电问题，一有机会就出来转转。偶尔也会出远门，现在高速上充电桩也多了，路上停下来吃饭歇脚的功夫，就能充个80%电量，还是很方便的。

要问我为什么买这款车。其实当时本来是准备买比亚迪的一款车型，但朋友说，你不懂车还是根据销量榜来买吧，跟着销量榜走是绝对不会错的。仔细一想，也对，之后我在网上查找到了去年和今年上半年的销量榜。

根据销量榜显示，爱尚EV稳居销量第一的宝座，在上网我查到了解到了爱尚EV上市于2016年，是海马新能源旗下爱尚系列的第二代车型。而今年的7月份海马新能源有上市了一款改版车型爱尚360。通过我的仔细对比，最终还是选择了爱尚360.

爱尚360的造型可以说是很精致，很有都市感，各个角度看都漂亮。平时开车出门，回头率还蛮高的，不管是在繁华街道上还是田园风光中爱尚360都能很自然的融入到风景中，夺人眼球。

动力方面，最直观的印象是加速比较快，起步一点都不肉，在这方面比燃油车要好很多。充满电能跑352km，平时上下班开，一周充一次电足够了。

没买新能源车的时候还担心充电不方便，真买了车以后才发现，海马新能源在郑州布局了很多的充电桩，据当时的店员介绍，现在海马新能源在郑州布局了超7000台充电桩，随处可见。而且为了方便找到充电桩的位置，海马新能源专门推出了一款小程序，叫做马小新充电，在马小新充电页面可以很清楚的看到各个充电桩的位置，根本不用担心找不到充电的地方。

爱尚360定位是微型纯电动车，作为一辆不足6万的一辆纯电动汽车来说，可以说是性价比非常高了。我买车也没别的要求，够用就好。自己才上班没几年，买了车以后对用车的成本也很看重，刚刚提新车比较兴奋，动不动就开车出去玩，现在不到一个月已经跑了两千多公里了，如果是燃油车的话少说也得1500多的油费，但爱尚360到现在只花了不到200的电费，相对于燃油车，这个费用几乎可以忽略不计。

有人可能会问：第一辆车你就掏光积蓄买了纯电动汽车？你有考虑过以后换电池的成本吗？貌似网上对于电动汽车最大的争议就是换电池，有一种传闻说“几年以后换电池比买车还贵”，其实经过我的实际了解这是完全不存在的，就拿爱尚360来说，电池、电机、电控质保8年12万公里，质保期内电池衰减20%以上换新费用可是很便宜的。

而出了质保期后电池依然是可以正常使用的，按售后方的说法正常情况下电池起码要用5年才会衰减20%，这5年少说也能跑10万公里以上，又能省下来8万元左右。

也就是说，把官方质保期和出保后电池的正常使用寿命加起来，你差不多要25万公里以后才用担心换电池的事情，而这已经是10多年后的事了，爱尚360只是一辆几万块的小车而已，再怎么说那个时候也该换车了吧？