从1885年德国人卡尔·本茨造出世界上第一辆汽车，到现在已经过去了一个多世纪，而汽车也从稀缺发展到成为千万家庭的“普通成员”，现如今，汽车更新换代速度更是难以想象，下面我们就来看一下接下里的几年里，将出现的车型。

特斯拉卡车&皮卡

△特斯拉皮卡假想图

特斯拉最近可是风头正火，一款MODEL3被各大车评人封为汽车界的iPhone，未上市预定就已经突破了40万。

不过，特斯拉并不想局限于此，今年4月份，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交网站上表示，特斯拉将会在9月份发布旗下首款卡车（Tesla Semi），首款皮卡也会在18-24个月内正式发布。

△特斯拉重型卡车假想图

要知道，美国拥有着全世界最大的皮卡市场，例如福特的F系列、雪佛兰索罗德系列等车型，如今特斯拉进军皮卡领域也是看中了其巨大的市场，更加激烈的市场竞争也即将展开。不过相比特斯拉皮卡，小编还是更加期待什么时候能拥有一辆特斯拉MODEL3。

丰田Supra

提到丰田，可能很多人第一反应是家用车巨无霸，但一些老车迷，可能会想到的是丰田“牛魔王”Supra，尤其是它在《速度与激情1》里面的表现，让人印象深刻。

Supra的传奇历史不用过多赘述，其2.5L直列6缸铸铁发动机最大功率已经达到了280马力，后来甚至被改装到了1000马力！然而遗憾的是，1997年正值Supra15周年庆之时，丰田宣布不再推出该系列的新车，整个车系被丰田打入冷宫。

不过丰田并没有“信守”自己的诺言，在2015年东京车展上向外媒正式透露了Supra车型的复兴计划。

据了解，丰田与宝马早在2013年便开始共同开发全新跑车，新车的丰田版本便是全新第五代Supra车型。新一代Supra采用了丰田FT-1概念车的一些设计理念，将搭载宝马发动机以及丰田自己研发的混动系统。

根据最新曝光的内饰谍照，全新Supra几乎照搬了宝马风格的内饰布局，例如极具宝马特色的“鸡腿”形电子挡把，中控台安装的信息娱乐显示屏，排挡座周边的iDrive控制旋钮、座椅加热按键等均与宝马车型一致。

从外观看，全新Supra运用了大量丰田FT-1概念车的设计元素，三颗LED组成的前大灯十分显眼，前鼻锥的线条隐约可见，大灯下方的大尺寸进气口也得到了保留。

新车预计于10月份举行的东京车展正式发布，并于2018年量产上市，我们有什么理由不期待一下呢？

福特Bronco

在美系硬派越野车的领域里，福特Bronco是一个谁也无法去忽略的传奇。在停产了多年之后，终于有了复活的消息。

今年年初，福特宣布旗下经典车型Bronco将在2020年正式复活投入市场，新车将会采用非承载式车身结构，未来或将成为Jeep全新牧马人(配置|询价)最直接的竞争对手。

据了解，新一代福特Bronco将延续老款车型硬派SUV的定位，并与全新福特Ranger共享平台和部分技术。

动力方面，这款车将会搭载一台EcoBoost汽油发动机，其最大功率会在300马力以上。另外，该车同样会提供柴油版车型。

玛莎拉蒂 全新GranTurismo(配置|询价)

目前在售的玛莎拉蒂GranTurismo已经有10个年头了，整体设计虽然看上去依旧富有美感，但是更新换代已经迫在眉睫。

△在售玛莎拉蒂GranTurismo

据海外媒体报道，玛莎拉蒂计划在2020年发布全新一代的GranTurismo车型，新车或将基于全新的平台进行打造，并采用全铝车身，还有望匹配来自ZF的8速自动变速箱。

外观方面，新车采用了鲨鱼嘴式六边形格栅设计，大灯组造型犀利，引擎盖上肌肉线条微微隆起。此外，新车还将配备全新样式的三段式前保险杠，两侧通风口的造型发生了较大的变化。

另外，玛莎拉蒂正在考虑为新车增加电动机，为全新的涡轮增压发动机提供涡轮介入前的辅助动力。未来发展如何，我们一起拭目以待！

苹果 Apple Car

听到苹果要造汽车，是不是非常惊讶？作为在手机行业创造无数奇迹的领头羊，苹果其实早已经对汽车行业蓄谋已久了。

苹果布局汽车行业，最早可能要追溯到乔布斯时代，2007年，当第一代iphone发布前夕，乔布斯就提及到有意愿去造一辆“Apple Car”。不过，造车计划终于因各种各样的原因而终止。

2014年苹果CarPlay车机-手机映射系统上市，不过在实际推出并使用过一段时间后，苹果发现CarPlay系统对汽车领域的影响力实在有限，索性决定直接造车。

2016年4月，有外媒报道称，苹果公司在德国柏林建立了一个秘密实验室，用于苹果汽车的开发，同时，在维也纳也建立了一个办公室，专门为泰坦计划服务。“Project Titan”泰坦计划是苹果公司在早期制定的电动车和无人驾驶技术的合作开发计划。

之前传言苹果放弃了造车计划，但是，去年12月份，苹果公司向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了一封公开信，信件内容证实苹果公司大力开展自动驾驶的研究工作，没有放弃造车，只不过把时间延后到了2021年。

苹果CEO蒂姆· 库克承认苹果正在对自动化系统展开大举投资，并将其称作“所有人工智能项目之母”，而自动驾驶汽车正是自动化系统的重中之重。

加上此前有消息流出，苹果公司正与中国动力电池生产商宁德时代合作主攻动力电池领域，相信苹果的车可能最近几年真会出现在大众视野，我们还是一起拭目以待吧。