奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015款发布。奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世。奔驰正在计划主要依靠其SUV与跨界车，推出的首款全新跨界车型是2015款奔驰GLC。

反观奔驰GLC在国内的销量，在Q5还没完成全新换代的时候，它对于豪华中型SUV市场几乎就是统治一般的存在。在去年刚刚上市没多久，月均销量早已突破万台，直至现在，如果去4S店买车，还可能会面临两万元左右的加价现象。这种现象的主要原因并不难理解，这两年奔驰在中国市场的营销实在是太成功了，从老大哥奔驰S级开始，就走上了一条逆袭之路。再到后来的奔驰C级(配置|询价)以及奔驰E级，都一样的成功。

市场大热的SUV领域，奔驰怎么可能会错过呢?所以奔驰GLC和GLE应运而生，作为GLK的改款，GLC画风突变，一下从原来的硬派形象直接转变为更讨好普通消费者的豪华模样。全新C级一般的内饰风格，也让媒体将豪华、科技之类的溢美之词全都用到这款车上。有了奔驰的品牌，消费者几乎完全失去了辨别能力，就只剩下买买买的份了。

2018款墨版奔驰GLC300全新换代车型GLC终于登场，不过相比之前的GLK，GLC更多的拥有了圆润的线条，车头保险杠下方与车尾保险杠下方的镀铬元素点缀得恰到好处，镀铬元素力吞山河，宽厚圆润的车尾给人一种健硕感，两侧狭长的LED光源尾灯水平横置在车尾中部，其简洁与优雅具有典型的梅赛德斯-奔驰风格。车尾又将排气管口巧妙地融入其中，充分展现了GLC优雅背后的野性一面，展现出一辆SUV应有的刚劲姿态。

18款奔驰GLC300前脸采用家族式设计，其中又吸取了C级轿车的设计元素，保险杠下方两侧的网状进气口成封闭状，仅起到装饰作用。格栅采用镂空双幅式设计，配合中网造型显得很大气。大灯方面，新车标配为氙气大灯，在高配车型上则配备LED大灯。

2018款墨版奔驰GLC300内饰设计延续了奔驰一贯出色的豪华质感。其立体曲线非常显著，看起来颇具雕塑气息，展现出相比C级更为舒展开阔的内饰氛围。舒展灵活的车内结构，带来宽阔的可用空间;ARTICO皮饰仪表盘，带来灵感的雍容质感;舒适天地能容纳旅途中的一切需求。后排腿部空间几乎足以同加长轿车相媲美，大面积的全景天窗则提供了无法比拟的空间感。

18款奔驰GLC300传承C级车的内饰布局，内饰配置方面几乎与海外版一致，三辐式方向盘、多媒体系统悬浮式平板液晶屏、弧形一体化中控台和变速箱面板，豪华风格与时尚元素配搭并无违和感。此外，新车还提供多个雷达和传感器、360°全景影像、刹车行人探测、盲点监测系统等功能配置，实现对驾乘者全方位防护。

18款奔驰GLC300的车尾部分和现款GLK相比变化较大，整体采用了流线设计，与此前率先发布的GLE形成了家族化的设计统一。尾灯经过全新设计，采用LED光源，夜间有更好的辨识度。后保险杠下的扰流板更具运动感，左右两边各有一个菱形排气管，搭配镀铬装饰显得很有格调。此外AMG风格套件、20英寸轮毂等个性化配件新车都提供选装。

2018款墨版奔驰GLC300搭配的是奔驰的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大能提供245马力功率以及273磅英尺的峰值扭矩，这个数字对于这款 4000磅(约1.8吨)的四驱车型来说完美足够。行驶中深踩油门，动力随传随到，以往的迟钝被如今的平稳顺滑取代，搭配九速自动变速箱，升降挡的响应也足够迅速平顺，一切来得干脆利落。

底盘方面，方向盘反馈力量大小合适，悬挂系统偏向于舒适，路面上的颠簸与坑洼都能处理得相当柔和，保证精准的同时又不乏舒适，如此的调校应对日常生活可谓绰绰有余。