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曾对标别克GL8,爱信6AT加持,现被称“长脸面包”,8万却卖不动

曾对标别克GL8,爱信6AT加持,现被称“长脸面包”,8万却卖不动
2018-12-29 14:10:19 东北波哥说车

对于一个乘用车企业,有完备的SUV、轿车、MPV车型才算是两条腿走路。如果这三类车型又都有不错的销量水平,才算全面开花。在过去几年,“自主三强”虽令合资闻风丧胆,但也仅有长安算是“全面开花”的车企,旗

对于一个乘用车企业,有完备的SUV、轿车、MPV车型才算是两条腿走路。如果这三类车型又都有不错的销量水平,才算全面开花。

在过去几年,“自主三强”虽令合资闻风丧胆,但也仅有长安算是“全面开花”的车企,旗下轿车逸动、悦翔风靡国内,SUV中CS75、CS55、CS35等又火爆非常,MPV有欧尚、欧诺、欧力威殿后。可以说,长安是被众多车友最为看好的车企之一。

曾对标别克GL8,爱信6AT加持,现被称“长脸面包”,8万却卖不动

全面开花的长安汽车

说起欧诺、欧尚等车型,这名字可能都很熟。但饱受争议的是,业内根本不承认“欧诺”为MPV,原因是这款车从设计、研发等环节均和“微客”类似。

曾对标别克GL8,爱信6AT加持,现被称“长脸面包”,8万却卖不动

不过从外形来看,也不怎么像乘用车

于是,长安乘用车历经五年心血,重点打造并研发了又一款MPV,这款MPV曾经对标别克GL8,并搭载156马力的1.5T涡轮增压发动机,匹配爱信6AT变速箱,最大功率115kW,峰值扭矩可达225Nm。

无论是外还是内,都是长安的“匠心设计”,到头来还是被称作“脸拉长的面包”。这款MPV就是鲜为人知的长安凌轩。

曾对标别克GL8,爱信6AT加持,现被称“长脸面包”,8万却卖不动

凌轩1.5T+6AT

按理说,长安凌轩与CS55、睿骋CC同平台生产,占据着天时地利人和,又有俊美的外形、澎湃的动力,甚至换了车标(从草帽换成了V标),应该会上档次、会更火啊,可现实就是开了个玩笑。

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长安凌轩侧面

曾对标别克GL8,爱信6AT加持,现被称“长脸面包”,8万却卖不动

凌轩的前侧面

这主要是因为有一种“面包车”的既视感。

首先,轮胎确实有点小了,不够大气。长安凌轩采用了R16的轮胎,如果能够提升到R17,效果明显会好很多。

其次,凌轩作为一款尺寸4730*1795*1730mm、轴距为2760mm的MPV,按理说空间还可以了。但就是前脸宽度截面的一种梯形设计,感觉“小巧”而不够大气。

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还是有点窄了

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别克GL8在头部造型上优势就很大

所以,这两种元素就营造出了一种“拉长版的面包车”的既视感。

但抛却这种既视感,长安凌轩的尺寸、动力系统以及造型设计,都将国产MPV升高到一个新的档次。内饰上给人一种软质材料包裹,非常舒适。凌轩的定位也是打着“家庭MPV”的旗号,号称“一家一户一凌轩”。

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凌轩内饰

可能就是这种既视感,如此丰富的配置、动力及空间才得以能够在5.79~10.09万的价格区段,基本上7.79万就能搞定一台爱信6AT的车型。综合来说,性价比还是很不错的。

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