14年雷克萨斯RX450h现价二十二万出售，油电混合中东版最顶配，无匙进车，无匙启动，全景大天窗，马克列文森音响，多碟CD DVD，四区恒温空调，遥控电尾门，脚踏板，前后雷，达倒车影像，LED日行大灯，原车导航系统，电动记忆桃木方向盘，通风加热记忆座椅，智能中央操控系统

　　雷克萨斯RX样子特别帅气，回头率爆表，有时候停车，帅气的摸一下门把手锁车，然后潇洒的转身走开，感觉非常好。虽然雷克萨斯RX的外形没有什么特点可言，容易让人过目就忘，但是家族化的前脸还是给整体车身增了不少分数，前脸的倒梯形格栅和锐利的头灯搭配在一起，使得RX看起来更加年轻，动感，虽然说不上霸气十足，但也算是犀利可见，精神劲十足，低调却不失大气。空间非常大，拥有无敌后排，我是个胖子，二郎腿无压力，一般的人坐在里面更是没有问题的，空间真是很大的，腿部的空间也是可以舒展开的，后备箱的空间还算是可以吧，总体的空间斯足够我们家用的了。

　　最满意的一点：最满意当然是空间大啊，账面上看这车的轴距比GLC还小，但是实际空间却不小，如果你坐过卡宴，你就会发现这车的内部空间甚至比卡宴还大。其次是造型，不得不说，很犀利，换代后比老rx更加的运动与年轻，四驱版入门款（加价除外）显得性价比十足。纺锤形的中网真是让人看了流口水，还有三眼大灯，流水灯，全LED灯组，这次雷车诚意十足。还有内饰，如果没记错应该是沃德十佳内饰，用料和细节没得说，而且也是与上一代rx相比有了翻天覆地的变化。最不满意的一点：小马拉大车，油耗高，涡轮没介入前真感觉起步无力。最近开着油耗实在太高了，纯市区几乎逼近15个油了，主要是跟我喜欢暴力驾驶也有关系。

　　RX的一大亮点也可以说是它的舒适度了，乘坐RX，就是一个字——舒服，无论是舒适的座椅还是宽裕的空间，都让你觉得这是一款舒适度很高的车子！看着舒心，坐着舒服，这一点，奥迪，宝马都比不了！不过看看这昂贵的价格，就为了买个舒适的车子，我这心里还是有些不舒服！日系车卖的好，质量比起其它车系略高，这点不得不承认！虽然中日关系不好，我也应该像大多数网友一样，多多批斗它，省的有人总怀疑我这颗爱国的心，但是我还是希望自己能客观看待这件事情！虽然日系车的质量真心不咋滴，但是比起某些车型来说，什么大众啊，大众啊，大众等车型，还是强那么一点点的！最起码RX的小毛病没有那么多，各种异响问题并不严重，不像大众的某些车啊，各种异响缠身！个人绝对没有黑大众的意思，主要就是大众最近不是“好事缠身”吗，我也搅合搅合，哈哈~

　　看着舒心，坐着舒服，这一点，奥迪，宝马都比不了！方向盘指向性比较好，不管是调头，还是复杂路况，操控顺手，不含糊。根据车速不同，方向盘给驾驶者的回馈也不一样，车速快时会逐渐加重转向，给驾驶者一种轻松惬意的感觉。典雅版在四驱的选择上采用一套较为常见的适时四驱系统，车载行驶电脑上会清楚显示，车辆行驶状态对前后轴进行动力分配，该功能是手动按键启动，车速到40km/h，自动关闭，如果驾驶者有越野情节，那这个四驱系统会让你失望，换一种心态，把它当做一个辅助功能，能有效帮助车辆在湿滑路面上起步或者保持行驶稳定性，这也是我选择典雅版的因素之一。

　　豪华品牌里，该有的配置都有，雷克萨斯性价比一直都不错，又是全进口车，觉得很值得，感觉RX系列最具性价比的就是精英版了。20多万购12年款卡宴揽胜宝马7系等hjmc689这车完全就是以舒适妥协的，各方面都是那么的舒服，方向盘很轻，溜圈的时候很舒坦，拐弯的时候也是很麻利的，并不是拖泥带水的那种感觉，关键的是方向盘还不是很沉，老妈开着也是可以的。RX的隔音效果控制的比较不错，车内环境比较安静，没有那么多的异响问题！不过发动机的声音有时大的吓人，尤其是刚启动时，和拖拉机有得一拼了！速度上了100之后，风噪有些大，胎噪也有些让人受不了！不过整体来说RX的隔音效果还是完胜其它同级别车型的。RX的一大亮点也可以说是它的舒适度了，乘坐RX，就是一个字——舒服，无论是舒适的座椅还是宽裕的空间，都让你觉得这是一款舒适度很高的车子。