大家对伪豪车的概念是什么？抄袭、模仿、还是像众泰一样的山寨？在我看来，所谓的伪豪车是要比山寨、抄袭、模仿更具一层楼，大家都知道启辰汽车吧！启辰就是被网友称之为伪豪车，因为启辰的生产线和三大件都是照搬日产的，所以启辰旗下的SUV车型都为称之伪豪车。类似这样的车企还是很多的，比如我们今天要说宝沃汽车，这个品牌才算得上真正的伪豪车。

因为宝沃汽车曾经在德国确实能成得上是一个豪华品牌，完全不亚于大名鼎鼎的奔驰、宝马。后来自身的原因导致停产，就被福田汽车给收购了，放到现在还真的算不上豪华品牌了。很多国外车企在全球都很名，只是贴上国产标签就变成伪豪车，吉利的沃尔沃就是最好例子。

宝沃BX7这台伪豪车在外观的设计还是很有国际范的，宽大直瀑式格栅，圆滑的灯组，以及运动的轮毂都能够展现其的豪华。特别是车身的腰线设计，以及细节方面的刻画都突出宝沃BX7是一台豪华车。当然，宝沃BX7的三大件也很了不起的，只是售价有点虚高，宝沃BX7的售价区间为16.98-30.28万元，这样的售价区间比crv(配置|询价)都要贵，所以说它是一辆伪豪车，一点也不为过。

宝沃BX7的内饰设计也有点宝马的味道，特别是中控屏和按键区域的设计都与老款宝马如出一辙，不过宝沃BX7的用料还是很良心的，比如中控台和门板都使用软性材质覆盖，其的质感和触感都很高端，而且座椅和门板的缝线都运用到菱格设计，颇具豪车的味道。

此外，宝沃BX7的底盘设计也亮点，因为宝沃BX7的底盘、悬架都是逆向研发大众途观(配置|询价)的，所以底盘的稳定性和质量方面都比较可靠，完全能达到德系车的水准，开着宝沃BX7在高速飘130都妥妥的，稳定性也能够带来十足的安全感和自信。而且，宝沃BX7的悬架和避震调校也都偏向舒适性，整体表现韧性感十足，所以遇到颠簸路段或者是减震带时，宝沃BX7会比同级车型更舒适一些。另外，宝沃BX7的操控性要比CRV强，方向盘的调校很精准，完全没虚位，市区掉头都很轻松，过弯和超车都简单，唯一缺点就是方向盘会重一些，但也能带来不错的安全感。

但是宝沃BX7的发动机却很落后，因为是福田提供的2.0T引擎，相比同级的CRV或者是途观都落后很多。虽然说稳定性和可靠性比较一般，但2.0T动力的输出都很不错，提速和起步还是很快的，加油也不用费力，稍微给一点油就动力输出，推背感是有的，毕竟这个排量。变速箱也是来自爱信6AT，输出的平顺性和可靠性都是业界公认，所以宝沃BX7的三大件都很不错，唯一要关心的就是发动机了。

至于油耗也会偏高一些，在市区上下班代步的平均油耗已经到达11个，跑高速也要10个，相比同级途观或CRV都要高一些。

笔者小结：其次，宝沃BX7还存在以下这些小毛病，油耗高、噪音会大一点、加速会有顿挫感，其它方面都可以。至于空间表现也是达到中级车的水平，车身长度也有4.7米，轴距2.7米，乘坐140斤的大胖子完全没问题，如果不嫌弃宝沃BX7的外观和发动机，其实还是可以了解下，你们觉得呢