一个时代一个枭雄，没有什么是一成不变的，对于国外汽车品牌颇为了解的老司机们更是听说过路特斯这个品牌，而当时作为英国，即具有代表性的汽车品牌之一，路特斯与法拉利保时捷是并列发达阵营，但是在上个世纪60-70年代火爆十足也名声大噪，没想到目前并不为外人所知，那鲜为人知的路特斯在2017年被吉利收购之后，又开启了怎样的拓展之路？

现在的吉利汽车不能同日而语，而我们也应该以发展和士别三日当刮目相看的态度，来看待吉利汽车如今的先锋之路，在李书福的铁血手腕和强势眼光带领之下，极力摆脱了举步维艰的局面，先是拿下沃尔沃，后入股奔驰，现在更是拿下戴姆勒。

前段时间路特斯在吉利的帮助之下，打造出来一款全新的纯电动超跑Evija。自打路特斯被吉利收购，这是打出的第1枪，让我们看到全新的车型以怎样的趋势向我们走来，而且这款被称为世界最贵的跑车，以2188万元起步，目前在全球限量130台，不仅仅是有钱就能够买到，还要有身份的加持，获得对方的认可。

看到这款车整体带来的时尚感和先锋气息荡漾在全身，而且前包围所使用的镂空设计，给人拉风气息十足的感觉，如此霸气的设计更能够从力学以及美学方面相互联合降低风阻，也为电池组提供非常强烈的冷却气流，这样的设计必然是集合了物理学以及汽车造车工艺，相融合的设计风格。

除此之外我们看到大灯所使用的激光光束照明技术，与我们目前所拓展的LED大灯组有所不同，而且这样的先进技术带来的视觉效果，比起奥迪前灯厂来说更是炸裂十足。吉利出牛掰超跑，3S破百2000马力，全球130台何时“名花有主”？我们看到整个车身所使用的这样的穿孔设计，让整个车身的轻量化展现得淋漓尽致，并且让12英寸的全液晶仪表盘，在内饰方面营造出来了先锋信息和科技韵味十足。

除此之外我们看到科技功能性方面，整个中控台设计的简约明了，高贵大气简约而不简单，多媒体信息也被纳入，其他的材质让我们触手可及，感觉到真皮材质的包裹，让我们在细微末节感觉到其中的豪华感蹭蹭往上涨至身，其中这就是贵族的典范。

这么贵的车，人们看到了难免心里痒痒，但是2188万元的起步售价，也代表着这款跑车的稀缺和珍贵性，首先我们看到动力方面，这款车搭载的4台电机，百公里加速不足3S，2000马力，续航里程虽然仅仅为400千米，但是这台车整体的性能还是一应俱全，不过人们也对于400千米的续航里程颇有微词，不知道大家怎样看待Evija呢？