这个夏天，爱玛、雅迪、小牛这三家高端黑分别推出了各自的今夏新款车型。爱玛的极客、雅迪的Z3、小牛的N1s这三款车亮点都很突出，除了前二位“一不小心撞衫”了！
细说之前，我们先看看这3款车的详细配置。
雅迪-Z3
雅迪Z3当仁不让成为今夏最热门的话题车型，抛开高昂的价格不说，其配置的确让人热血沸腾。
关于Z3的测评，网上一搜一大把，兽兽就不再重复了，就起配置来看，确实当得上今夏顶配车型，兽兽有幸试驾过一次，骑行的感觉也是非常良好，只是顶配高达8588的售价让兽兽在这个初秋瞬间清凉的下来。
总之一句话，车是好车，至于价格嘛，呵呵。或许这只是雅迪狙击高端市场的一种策略吧，土豪的世界，兽兽不懂。
爱玛-极客
前文说到雅迪的Z3，兽兽觉得就不能不提爱玛的极客。至于为什么，看完下面的配置自然就明白了
不仔细看，兽兽以为这是Z3的另一个版本呢。不得不说，爱玛的这款极客和雅迪的Z3将产品层面的竞争演绎的淋漓尽致。
极客的设计理念来自NASA太空飞行器，更突出电动车的科技感、未来感。极客采用动力杰出的“T”型电机，是由国内顶级电机研发团队研发的，代表国内电机最高标准。搭载“阶梯式”双屏液晶仪表，能同步显示实时电量、行驶速度、驾驶模式、行驶总里程、户外温度等6大信息，超大点阵式的排布，清晰明了，像手机屏幕一样清晰。
行业第一款百米加速仅需10秒的电动车。极客的爆闪超车模式能实现电动车启动行驶100米仅需10秒。爱玛极客对流线设计、车身重量、车身重心等进行严格科学的计算，风阻系数小于0.19，在保证安全的情况下，尽力达到速度的极致。100米的行驶距离仅用时10秒，相比于行业平均16秒的用时，缩短了近60%。
相比Z3，爱玛的极客在价格上的优势赢得很大的竞争空间。
但是，这两位老大是真的如此“心有灵犀”还是“想要抄袭”，兽兽就不得而知了。可能他们谁也不承认抄袭论，毕竟那么多汽车品牌生产的SUV还都长一个样呢！
小牛-N1S
讲真，NIS不算一款新车，充其量算老车新配置。
其实这款N1S之所以引起很多人的关注，是因为它先在国外发售，售价折合人民币是20000元，我们来看一下国外版的配置，电力系统为60V29Ah，80km续航里程，45km/h的时速，额，再往下看怎么觉得好熟悉，对比国内版，除了电池和动力系统略有差别之外，貌似没有太大的差别呀？但4999元和20000元的售价可是差别蛮大的，为外国友人略心疼。
而与N1对比，性能的确有所提升，但售价却高了1000元，让人不禁有些失望，也不禁让我们怀疑小牛是不是想借着海外版上市的热乎劲，在国内再推一推N系列，毕竟目前好多人认为第二代仅推出了M1，但是M1比N1相比更加紧凑，不如N系列功能齐全，因此为了不让大家产生M1是N1的正统续作的感觉，此时推出N1S就会比较明显的区分开M系列和N系列。
但讲真，之前把场子弄得挺热乎，作为新品，的确是诚意不足，估计会让不少牛油们失望了，不过好在小牛N1s本身是个不错的产品，而且N1现在已经停产了，所以对于有购买需求的朋友来说，虽然这次的新品N1s让我们少了很多喜悦，但作为一款电动车来说，它还是值得购买的产品。
其实，这三款车，小牛多少是占市场先机的，毕竟小牛才是互联网极客两轮车的先驱，爱玛、雅迪此次多少有点“亦步亦趋”的痕迹。小牛早就培养起来到的大批牛油们，想必并不会因此分流。相反倒是爱玛和雅迪这两款看起来基本没有差别的“高端黑”，雅迪花重金培养了该款Z3的受众群后，其高的离谱的售价，很有可能被爱玛们接盘，毕竟价格才是王道！
雅迪、爱玛和小牛，你挺谁？ (多选)
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