2017年上海车展马上就要结束了，本期报道也是将是车展专题的最后一篇了，这期报道为大家带来的是新能源汽车。

新能源车型

荣威 ERX5

ERX5为RX5的纯电动版本，而之前推出的荣威eRX5则为混动版本，两者的名字非常容易搞混。新车计划最快在本月上市。荣威 ERX5外形与RX5如出一辙，延续了这代产品黄金分割的设计理念，外形时尚大气。资料显示，ERX5的续航里程为425km，40分钟可实现直流快充80%的电量，而家用220V电源充电则需要14小时。在自主品牌之内已经属于领先地位。

由于纯电动SUV几乎难寻直接竞争对手。目前同类的车型只有北汽EX系列，但相比ERX5车身尺寸、续航能力以及配置等方面，都有差距。新车实际的价格将在20万左右。

大众-辉昂混动

PHIDEON是大众旗下首款C级轿车，由上汽大众主导在A6L平台上开发，国产后定名辉昂，在此次上海车展上大众品牌将在华首发辉昂插电混动版车型。新车有可能搭载与奥迪A6L e-tron相同的插电式混合动力系统，相比汽油版大幅降低。预计百公里综合油耗在2.2升左右。

辉昂插电混动版采用大众家族式前脸，头灯与格栅连为一体的设计拉低了视觉重心，且把头部显得很宽扁，整体看上去十分低调。新车的充电接口被设在左后轮眉上方，与汽油版车型最大不同之处在于采用了全新样式的多辐轮毂，前翼子板上的标识等诸多细节也有变化，彰显其独特身份。

荣威 ei6

作为荣威全新插电式混动版车型，同时也是其品牌的核心车型荣威ei6前脸设计运用了荣威最新家族式的造型风格，在荣威i6的基础上进一步增大了镀铬进气格栅尺寸。荣威ei6内饰设计非常上档次，首先配色上这次实拍的车型采用了浅色内饰，色彩搭配非常协调很有高级感，其次使用大面积皮革和软包材质，中控门板等各处细节刻画非常用心，座椅采用了大面积的Alcantara，辅以全液晶仪表盘、中控大屏、旋钮式电子档杆最终营造出非常高端的内饰氛围。

ei6采用和通用类似的电驱系统在自主品牌中算是比较领先的，荣威ei6将会搭载1.0T三缸发动机与电动机共同构成的插电式混合动力系统，，续航里程705km、综合油耗1.5L/100km的整个数据账面上很给力，车身尺寸方面，该车长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm。

VELITE 5全新增程式电动车

本届车展别克带来一款紧凑型新能源车VELITE 5，它是别克首款增程式电动车。，新车在外观上借鉴了VELITE概念车的设计元素，并搭载别克全新智能电驱系统， VELITE 5搭载了一套由1.5L SIDI直喷发动机与双驱动电机组成的动力系统，并匹配通用EVT电控智能无级变速箱。电机最大功率111kW，峰值扭矩398Nm;1.5L SIDI直喷发动机，最大功率73kW，最大扭矩138Nm。新车在纯电模式下续航里程为116km，增程模式的续航里程可达768km。根据此前工信部公布的信息，该车百公里综合油耗为0.9L。

VELITE 5整车采用轿跑车式的外形设计，整体线条流畅，大幅前倾前风挡角度、短前悬与短后悬车身造型，使得造型上更具张力，同时快背式上扬车尾等轿跑化的设计元素也提升了车辆的动感。此外飞翼式前格栅造型、搭配亮黑色钢琴烤漆面板及“别克蓝”车标，更家凸显别克新能源的属性。

内饰方面采用环抱式设计，并配有三辐式多功能方向盘和8英寸液晶仪表盘等配置。通用别克VELITE5 全新增程式电动车正式上市，其中都市增程型售价26.58万，时尚增程型售价29.58万。在享受36000元别克蓝新能源车型购车补贴后，最终售价分别为229,800元和259,800元。

北汽BJ80插电式混动版

北汽BJ80插电式混动版和汽油版外观保持一致。外观酷似奔驰G级，这也是该车最大的卖点，bj80造型方正，线条硬朗。一副硬派越野范儿。量产版的BJ80长宽高分别为4765/1890/2005mm，轴距为2800mm。

动力方面，汽油版的车型将装配一台由北汽绅宝研制的2.3T涡轮增压发动机，最大功率184kW(250PS)，最大扭矩350Nm，匹配6速手自一体变速箱，带电控分时四驱系统。而车展现场的这台插电式混动版将采用什么动力总成，因为厂家尚未公布，现在还不得而知。

骏派A70E

骏派A70E为一汽骏派首款纯电动车型，将在4月份的上海车展正式亮相，并在第二季度上市。据了解，骏派A70E搭载了永磁同步电动机，最大输出马力为109Ps，续航里程可达280km。

部分文字来自网络

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