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起亚Picanto GT:一款马力较小的小型环保汽车,不要期待高性能

起亚Picanto GT:一款马力较小的小型环保汽车,不要期待高性能
2019-02-25 16:56:20 飞雪浪漫狼

对于一些人来说,它可能是一个任意数字,例如能够在不到6秒的时间内达到100公里/小时,或者在长直道上达到250公里/小时。对于其他人来说,性能汽车是一种针对性能进行了优化的车型。这可能是起亚Picanto GT,可能是澳大利亚最实惠的性能车。起亚Picanto是起亚最小,最便宜的汽车,Picanto的售价为14,690美元,采用紧凑的1000公斤以下的包装,代表基本驾驶。这款全新的Picanto GT采用了不同的方法,基于套件的基础知识和驾驶乐趣的承诺。

起亚Picanto GT:一款马力较小的小型环保汽车,不要期待高性能

起亚有点煞费苦心地指出它的GT车型不是大众汽车GTI系列的直接竞争对手,比标准型号多出了一些高档设备,如果不是整体方法更昂贵的性能车。这个品牌的新闻工具套装在反对者身上嗤之以鼻,当起亚最初推出这款车型时,他认为起亚Picanto是浪费时间,相信在小型紧凑型城市车中几乎没有需求,这使马自达2感觉不到喜欢宽敞的放纵。

但令人高兴的是起亚Picanto已经开辟了自己的市场,让起亚有信心提供越来越昂贵的款式。起亚Picanto GT的售价为17,990美元,是一款经济实惠的汽车产品,这就是起亚要求购买更大型车头的钱,但该品牌有信心有人想要一辆装有大量设备的小型车。GT通过废弃标准车的1.25升四缸发动机而采用涡轮增压1.0升三缸发动机为基础。起亚Picanto仅配备五速手动变速箱,还具有更坚固的悬架和重新调校的转向系统,可吸引发烧友。起亚Picanto GT采用16英寸合金轮毂,7英寸触摸屏,倒车摄像头,苹果CarPlay,安卓Auto和卫星导航,电动车窗,巡航控制和LED日间行车灯。

起亚Picanto GT:一款马力较小的小型环保汽车,不要期待高性能

安全性通过自动紧急制动,六个安全气囊,ABS和稳定性控制来解决,起亚Picanto的上限价格服务前五年平均每年345美元。与所有起亚车型一样,起亚Picanto拥有7年无限公里的新车保修,其中包括路边援助,起亚Picanto感觉就像一辆价格实惠的汽车,在模型中很容易找到硬塑料和便宜的饰面,在路上也感觉有点轻微晃动。关于起亚Picanto的一切都很小,包括空间,你只能获得255升货物的空间。这样说吧,朋友们不太可能要求你帮忙搬家。

起亚Picanto GT:一款马力较小的小型环保汽车,不要期待高性能

起亚Picanto的驾驶体验并不是特别安静,因为明显的道路噪音过滤到机舱内,而且汽车的座椅有点平坦,手动空调不如双区气候控制那么好。与较大的赛拉图GT不同,起亚Picanto不具备加热通风座椅或主动巡航控制系统,使生活更轻松。再说一次,它的成本只是那辆车的一半多一点,所以你不能太挑剔。进入起亚Picanto的前排座椅很简单,但是后座有点困难,特别是已经有成年人坐在前面的座位上后,到目前为止您可能已经意识到起亚Picanto并不是路上最宽敞或多功能的车辆,但它确实有自己的独特魅力。

起亚Picanto GT:一款马力较小的小型环保汽车,不要期待高性能

在城镇周围闲逛时,驾驶起亚Picanto的感觉毫不费力,它比标准电机更安静,但它不喜欢快速的驾驶环境,这并不是一款性能优越的汽车,它是一款扭力较小的小型环保汽车,可以为买家节省的金钱。我们还会提出一个关于起亚Picanto的杠杆比例的长期差距的问题。间隔比例使得很难从发动机中获得最大的效果,我第一次从第二档换到第三档之后很快就出现了离合器和变速杆的摆动,以确保我没有错误地抓住第五档。您可能会惊讶地发现起亚Picanto比普通型号使用更少的燃料,即使它产生了更大的扭矩。

起亚Picanto GT:一款马力较小的小型环保汽车,不要期待高性能

起亚Picanto的驾驶体验令人沮丧,很明显这款车是一个装扮模型而不是以性能为第一位的汽车产品,预算级别轮胎在被要求进行转弯时会发出摩擦声,该车的结转制动器缺少咬合,并且悬架设置具有过多的前端推力,缺乏福特嘉年华ST或标致208GTi中的高端配件。但是通过方向盘有很多感觉和反馈,悬架保持了令人印象深刻的沉稳程度,而扭矩小的发动机确实让生活更有趣。

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