在大家日益关注环境问题的当代，虽然我国暂时还未有相关政策颁布，但新能源已是大势所趋，节能减排也是势在必行。因此，老牌车企与新兴势力纷纷涉足新能源领域，在这其中就有一个新能源品牌，名为国金。国金这个品牌掌门人名为苏金河，业内的朋友对他可能有所耳闻。他曾是众泰新能源部门的掌管者，后离职去了陕汽通家，与此同时他就在淄博宣布成立国金品牌。如今，国金品牌利用一款国金GM3,成功涉足新能源领域。

外形设计上，国金GM3的前脸十分干练，线条简洁，科技感强，充分体现其纯电动车的身份。因为纯电动车的身份，该车的格栅仅作装饰作用，其上蓝色饰条和碳纤维饰条的装饰彰显科技感。品牌的LOGO标示下设置有充电口。侧面看过去，该车和雪铁龙Grand C4 PICASS的设计侧面设计基本相似，极具个性时尚。尾部设计上，尾灯组作贯穿式布局，极具标示性。车身尺寸方面，国金GM3的长宽高分别是4615/1845/1655mm，轴距为2840mm，车内空间表现不错，比730、宋MAX都要更大。值得一提的是，座椅方面将采用6座设计，响应了人们群众的号召，6年一上线，很方便。

内饰设计上，国金GM3同样是借鉴了Grand C4 PICASS的设计，中控台几乎如出一辙。仪表盘被放置到中控台正中央，确实有点法系式的反人类，3D导航、行车记录及夜视功能都会在上面搭载，功能还挺强大。在其他配置上面，还会有有车载蓝牙、全景天窗、多功能方向盘、全景影像、真皮座椅等功能。

动力方面，国金GM3搭载的是搭载的是联合电子的永磁同步电机，最大功率为163马力，最大扭矩250N·m，最高车速可超过150km/h。其三元锂电池容量分55kw/h和66kw/h两种，最大续航里程分别为300公里和405公里。在快充模式下半个小时就可充至80%的电量，不到1小时就可完全充满；慢充模式下充满整个电池组则需要6.5-8个小时。

价格上面，国金GM3补贴前售价区间为21.98-24.98万元，以北京地区为例，补贴后售价为14.72-17.72万元。作为一款纯电动车来说，这样的定价不算高。且国金GM3的出现也标志着国金汽车进军新能源的序幕已经拉开，在未来几年内，该品牌还将推出小型SUV车型、轿车车型等以丰富旗下新能源领域产品线，增加自身竞争力。