与国产家轿低迷的市场表现形成鲜明对比的国产SUV已经将其市场大哥地位稳住，销量榜单前十当中合资品牌SUV仅剩三席，分别为途观及途观L(配置|询价)，昂科威，日产奇骏！不仅如此，国产品牌的造车之路更是凭借着在SUV领域的绝对优势越走越宽，整体比例已与合资品牌近乎平衡。曾经不可一世的途观，昂科威等车型如今光芒也已被掩盖，取而代之的是宝骏510，荣威RX5，东风风光580(配置|询价)等等。而在小型SUV领域，宝骏510自上市以来便稳居榜首，成为2017年国产最大黑马，随着竞争的加剧，我们今天的主角也将矛头指向宝骏510及哈弗H2等主流小型SUV！

东南DX3，东南汽车于2016年推出的旗下第二款SUV车型，官方售价为6.79-10.59万元，目前官方降幅集中在0.3万元左右，因此其起售价仅为6.49万元，刚好比宝骏510贵上一万元，但其标配的ESP及四轮独悬相信足以将这一万元的差价补齐！相较于哈弗H2，帝豪GS等车型在售价上均要实惠一些！也因此，上市短短20天的东南DX3就已卖出近8500辆，本以为将在小型SUV市场有一番大作为的东南DX3随后数月的表现却并没有像其首月表现那么惊艳，仅仅维持着月销7500辆左右的市场表现。直到2017年9月销量终于破万，并且在10月销量达到1.1万辆！

谈起东南汽车，或许绝大部分消费者对其还并不熟悉，甚至还处于一个极其神秘而陌生的状态！1995年由福建汽车工业集团及台湾裕隆集团合资组建而成的全新国产品牌，台湾裕隆相信大家并不陌生，纳智捷品牌便是其与东风集团合资创立而成。而成立至今的东南汽车虽已征战大陆23年但在竞争激烈的国内市场却鲜有存在感，除东南DX3外至今无一款市场代表车型！品牌至今也仅有7款在售车型，全系月销量于2017年才终于突破一万大关，并于2017年9月以1.55万辆的销量达到有史以来最佳表现！而为了寻求更大的发展，东南汽车于2006年与三菱集团携手签约达成合作，但即使有了三菱的品牌影响力及技术的支持，东南汽车的市场表现也并没有任何好转！

我们回到主题东南DX3上，本身品牌美誉度及市场保值率方面并不占据优势的东南DX3能够成为东南汽车旗下首款月销量破万的SUV，其本身产品竞争力或许还真不赖，让我们一起来看看！首先，在外观造型方面，东南DX3的设计可谓是极具美感，一不留神还真被它给惊艳到了，亮眼的大灯设计配以LED灯源辅助还算是颇具逼格！坚挺而又动感的车身设计辨识性很强，能够给予消费者更强烈的视觉冲击！车身尺寸方面，其车长4354mm，车宽1840mm，轴距2610mm。整体尺寸较宝骏510要大上一圈，即使较哈弗H2在车身宽度及轴距上依旧占据优势，因此就车身尺寸及空间而言，东南DX3的表现还是十分给力，尤其是充裕的后排空间让人倍感欣慰！就后排空间而言堪称同级翘楚！

内饰方面，东南DX3的表现与其外观造型同样让人惊艳，红黑相间的内饰色彩搭配使其内部充满活力，中控设计依旧可圈可点，圆筒出风口造型动感时尚，中控也无冗杂按键分布，档把设计也算是独具一格，因此其整体布局算是非常理想，可接受度较强！配置上，东南DX3全系标配ESP，胎压监测及前麦弗逊后多连杆四轮独悬悬架，上坡辅助及陡坡缓降，LED日行灯，就凭这几点，东南DX3的表现就足以傲视同级同价位车型，诚意还是非常到位！除最低配车型外，均配备倒车雷达，定速巡航，真皮方向盘，自动头灯及前雾灯，后视镜加热及感应雨刷等等，座椅全系仿皮设计，大灯则均为卤素设计，中高配车型还将配备电动全景天窗，全景影像等等高逼格配置！

动力方面，东南DX3提供1.5L及1.5T两款发动机，匹配5挡手动及CVT无级变速（模拟8速），最大功率分别为120马力及156马力，扭矩峰值分别为143Nm及220Nm！相较于宝骏510的全系1.5L，其最大功率仅为112马力，扭矩峰值则为147Nm！而相较于哈弗H2的全系1.5T，东南DX3在动力选择性上还是略占优势！而纵观东南DX3的整体市场表现，无论是外观颜值还是内饰配置亦或是动力匹配，东南DX3的表现可谓是无懈可击，并且在售价方面依旧占据优势，6.5万元左右的起售价仅仅比宝骏510贵上一万，而其月销量相对于宝骏510来说却仅仅不足一半，看来东南汽车在品牌美誉度及市场营销方面还得加大力度，酒香怕的就是巷子深！