年轻人喜欢的轿跑SUV,高颜值时尚内饰,动力和操控性一流

2018-07-12 14:10:20    新浪看点    作者: 生活奇妙点    我有话说

说起日系车,我们总会首先提到丰田、本田、日产等主流品牌,而相对比较小众化的,如三菱、马自达、斯巴鲁、铃木。在汽车行业,收购是常有的事,因此到现在很多汽车品牌的关系也变得比较复杂。比如,1999年,雷诺曾以54亿美元收购日产汽车36.8%股权,成为该公司的大股东,组建了雷诺-日产联盟。而马自达在20世纪90年代,由于亏损严重而被美国福特收购30%的股份。后期福特逐步降低持股,2010年更是将马自达的持股比例从11%大幅度降低至3.5%。

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这几年,马自达在中国国内市场,依靠魂动设计和创驰蓝天发动机技术,打造的运动型轿车和SUV,深受年轻人的喜爱,在销量上也收获不错的成绩。今年我们聊的马自达CX-4便是其主要代表车型之一。

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外观上,CX-4基于“Exploring-Coupe”概念开发,坚持马自达的“魂动”设计理念。前脸盾形格栅采用多横幅设计,两侧饰条延伸至大灯组内,整个前脸营造出很强的视觉感。轿跑式的车身、溜背的造型、双边单出式排气等,将它的运动感很好的表现出来,符合其轿跑SUV的定位。

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进入车内,你会发现CX-4的内饰采用对称式设计,层次感不错,简洁时尚又兼具实用性。悬浮式7英寸中控屏,功能丰富。三辐式皮质方向盘手感不错,最低配三款车型没有配备,显得有点可惜。多功能方向盘,全系标配,相当实用,左侧区域为音乐娱乐控制、语音控制和蓝牙电话。

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CX-4搭载2.0L和2.5L“创驰蓝天”直列四缸自然吸气发动机,最大功率分别为158马力和192马力,传动系统则匹配Skyactive-Drive系列的6速手自一体变速箱。底盘悬挂方面,CX-4采用更为运动化的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。作为一款运动型SUV,CX-4在保证操控性的同时,又兼顾燃油经济性。

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