现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。买车之后，很多车主会发现，挡风玻璃是很容易被小石子砸中的，留下的裂纹比较影响美观。如果前期没有买玻璃险，去4S店的价格可能在800左右。但其实，只需要花三四十，入一个玻璃修补套装，自己动手就可以搞定了。

使用方法：将要修补的地方清理干净，使用酒精和玻璃清洗剂就可以，尽量挑出碎玻璃渣，尽量使玻璃平整。【夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。】

使用定位贴对准玻璃上的洞，固定好位置滴入修复液。大约4~5滴。【钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。】

插入注射器，将注射器拉到最上面，然后卡住活塞的最下面缺口，保持10分钟左右，待气泡完全逸出，目的是抽破损位真空。【早在80多年前，玻璃已广泛安装在美国福特厂出产的T型车上，当时是用平板玻璃装在车厢的前端，使驾车者免除风吹雨打之苦。从这以后的几十年间，玻璃业逐步涉足汽车工业，创造了多种安全玻璃－夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃等品种，极大地改善了汽车玻璃的性能。】

拔掉注射器后再插回支架，下压注射器，把修复液压进裂纹中。保持15分钟，让修复液充分渗入裂纹。【现在国内市场上出售的玻璃水种类繁多，但主要分为三种：夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和特效防冻型玻璃水。其中，夏季用的玻璃水主要用于清除镜面上的飞虫残留物。】

把全部装置一步步卸下，此时之前加多了的树脂就会流出来了，所以前面的步骤不用加太多。最后把定位贴轻轻撕掉，贴上固化膜，用刀片将气泡挤出。

在晒朋友圈之前，请将前挡风玻璃放在太阳底下晒，是真的太阳，因为需要紫外线，紫外线灯貌似也行，但放着那么好的太阳，为何不用？

撕下固化膜，用刮片把多余的胶刮掉。只要没有超过20mm的范围都可以自己动手修复，省钱又实用！

有些车主认为清洗玻璃只是清洗去污就可以了，所以用洗衣粉或者洗涤剂替代玻璃水；有些车主更图便宜，直接用清水代替，这些都存在隐患。洗衣粉等化学洗涤剂里有一些沉淀物，时间长了容易腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况下会损坏到电机。一般的洗涤剂也会不断腐蚀橡胶管，加速催化雨刮器胶条的硬化。硬化的胶条刮擦挡风玻璃时，会加速挡风玻璃表面被刮毛、刮花。如果重新更换雨刮器，付出的费用将是玻璃水的几十倍价格。自己动手添加玻璃水为爱车添加玻璃水，最省事的办法是委托洗车店或者维修厂帮忙添加。算一下账，让美容店加一次约数十元左右，所支付的费用肯定比买一瓶玻璃水自己动手添加来得贵些。并且这种活没有什么操作难度，车主完全可以自己动手操作。一般购买回来的玻璃水均需要稀释使用，只需按照说明书上的指示操作即可。另外自己添加玻璃水的时候，要注意不要加过满，如果容器口有一些泡沫，不需担心，并不影响使用。夏天，一层薄薄的隔热膜能起大作用，不仅能抵挡热辣辣的太阳，还能隔热、防紫外线。业内人士指出，隔热效果是消费者选择贴膜的重要原因之一，此外，隔热膜的透光率、防紫外线指数等都是消费者必须关心的内容。但是，不少消费者对于隔热膜存在不少选购误区