你人生故事的开头也许充满坎坷，不过这并不影响你成为什么样的人。关键看你后来的人生路，你自己选择怎么走下去。我是小编，欢迎您的观看。

　　空间更大、宜家宜商的B级轿车已经成为市场的中坚力量之一。德系和日系的优势较强，以下是今年1月B级车销量前十的排名情况。

　　从上述销量情况来看，德系最为强劲。前十名中有五款车型是德系，包括BBA三个豪华品牌的主流B级车都进入前十。而且奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系也是仅有的进入前十的豪华品牌B级车。

　　大众集团无疑是最大赢家，前三名车型均来自大众集团。大众迈腾排名第一，销量逼近3万辆。奥迪A4L排名第二，大众帕萨特排名第三。

　　迈腾换代之后，市场表现逐渐走强并稳定在B级车销量冠军的位置，新一代迈腾在各方面确实非常均衡，换了第三代EA888发动机不烧机油了，技术更先进，造型设计也变得更好看，在年轻化和稳重之中达到了很好平衡，配置也可圈可点。

　　奥迪A4L换代之后，市场表现也一直不错，靠着均衡的产品力和较大的市场优惠，成为豪华品牌B级车的热门车型。

　　帕萨特虽然老，但名号响亮，家喻户晓。帕萨特相比迈腾价格更有优势，依然受到消费者的喜爱。

　　另外，日系表现也不错，凯美瑞、雅阁和天籁日系三宝都进入了前十名。销量最高的是雅阁，达到了1.8万辆，雅阁即将在今年换代，现款雅阁优惠也不小，入门车型在15万元级别，性价比不错，而且本田的品牌号召力也还是比较强的。

　　凯美瑞换代之后，销量还处在爬升中，1月销量为1.1万辆，跟天籁差不多。锐车评预计，凯美瑞销量还能有一定幅度的上升。凯美瑞本身技术方面还是比较先进的，有8AT、有混动，有高科技配置。安全配置水平也高，加上目前市场优惠还非常小，后期优惠增加，市场表现稳定前十没问题。

　　比较意外的是，雪佛兰迈锐宝也进入了前十，一月销量达到了1.2万辆，甚至超越了凯美瑞和天籁。

　　当然，迈锐宝的这个销量是包括了两代车型，目前迈锐宝是跟迈锐宝XL同堂销售。迈锐宝的优惠非常大，优惠后起步价已经到了12万元了。也就是一辆手动挡大众凌渡的价格就可以买一辆迈锐宝。起码迈锐宝的块头大很多，还是挺有吸引力的。

　　总的来看，B级车市场德系依然是老大哥，地位无人能撼动。日系虽然车型不少，但销量与德系已经不可同日而语了。

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