电耗怎么样?腾势车主531公里用车感受为你解答

电耗怎么样?腾势车主531公里用车感受为你解答
2019-08-19 12:23:49 对风说我的小车

腾势?2018款 500 荣耀版

购买地:山东 购买日期:2018-11

裸车购买价

32.88

车主电耗

21.0

kWh/100km

目前行驶

531

km

最满意

首先就是空间了,真的是非常宽敞巨大,尤其是后排,真的是大到没朋友啊!而且这个车的内饰比较精致,隔音效果好,不吹不黑的说,这个车的品质也是同级别新能源汽车比较出色的了!

最不满意

这个车的外观……说实话不太符合大众审美吧,虽然说一些细节上也有奔驰的影子,但是整体外观不够时尚,没有让人眼前一亮的感觉,当然了,车灯还是非常好看的,在晚上亮起来之后显得整个车的气质是有提升的。

为什么选择这款车

看车的时候我基本上将所有预算内的车都看了一个遍,轿车啊,SUV啊,燃油啊,混动啊,纯电版啊……都有考虑过!过程别提有多么纠结了,之所以最终入手了腾势这款车,理由还是非常多的,分开来说吧!1、空间宽敞,家用舒适;2、价格合理,不用耗油,经济实惠;3、品牌实力强,车子质量很好,这个也是无可挑剔的;4、车子的舒适性也是真的很不错,座椅柔软,包裹性好,而且车子隔音性非常的棒,关闭车门之后基本上就听不见有什么杂音了,很安静,听听音乐什么的各种享受啊。

空间 (5分,满分5分)

家里的人不是特别多,就四个人而已,而这款车子的空间设计还挺大的。如果出去郊游的话,可能需要把后备箱塞得满满的,然后前后排座椅之间也可以放上一些东西,总体来说不管是满足正常需求或者是外出旅行,车子都还算给力吧。

储物空间:

车内储物空间挺丰富的还是,杯架啥的设计也都够大,零碎杂物都不怕没地方放置。

全家出游时:

全家出游的时候每个人坐着都很舒服,头部腿部都有很棒的活动空间。

动力 (5分,满分5分)

车子的动力挺足的,这个在上陡坡的时候就可以感受得到,即便是车上满载,提速效果也是杠杠的,而且纯电车还有个优势就是起步的时候也要比燃油车快一些,等红绿灯起步时一般都会比旁边的车快一步,没有让我失望,也没有让我丢脸。

操控 (5分,满分5分)

操控性方面设计也比较的到位吧,毕竟这款车子的人性化设计还是挺到位的。给我最大的感受就是他的方向盘设计特别的实用,有很多的功能,而且每一种功能使用频率还都挺高的。对于我而说我的手可能有点短吧,但是方向盘的大小设计正好合适,打一圈的话也不需要身子往前倾太多。

电耗 (5分,满分5分)

现在才跑了不到一千公里,不晓得表显电耗是不是准确,反正表显的数据是百公里21千瓦,平时上下班啥的非常省,比燃油车不知道要省多少钱了,哈哈,很适合我这样的工薪阶层家庭!

舒适性 (5分,满分5分)

车子的空调设计的非常的棒,吹出来的风很自然,而且长时间用空调的话也不会感觉到皮肤干燥。最最重要的是车子的隔音效果非常的棒,只要关闭好门窗,感觉外界的一切纷扰都与自己无关了。除了车子的静谧性做得还挺不错之外,我觉得座椅的舒适性也是可圈可点的,毕竟选用的材料比较好,坐上去感觉也挺棒的。

行驶舒适性:

底盘的调校非常稳健,这个主要体现在过弯的时候了,在过弯的时候感觉车身侧倾感不强,依然能够保持稳稳当当的感觉,一向爱晕车的我妈都夸,这个车很稳当,她没觉得有任何的不适感。

外观 (4分,满分5分)

外观的造型我觉得有点怪怪的,主要是前脸的造型。。看网上也有不少人吐槽过。。。怎么说呢,它不是个十足的颜兽,不过我现在看久了也就习惯了。

车灯设计:

我感觉这个车的大灯设计相当的有辨识度,不仅造型很别致,而且选用的光源也非常的先进,给人不一样的视觉冲击感受以及照明效果

做工车漆:

车漆还是非常亮的,在阳光的照射下显得格外精神。

内饰 (5分,满分5分)

内饰设计,我最满意的还是它的颜色,感觉非常的温馨,坐在车子的乘坐空间里面,感觉非常的有安全感。这可能是因为设计者在设计这款车子的时候,秉承的设计原则是家居设计语言吧。

仪表中控:

中控台布局很科学,各种按键都设计在触手可及的地方,平时开车的时候操控都是触手可及的,非常方便!

异味异响:

车内确实没啥味道,我问了身边的朋友也都说这个车内饰很环保。

性价比 (5分,满分5分)

一款车子的性价比高不高,不单单只看它的配置,还要结合使用者的使用感受,我觉得我的车子在这方面设计还是挺到位的,至少目前为止我对他也挑不出任何的毛病。相反这款车子还带给我了很多惊喜。

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