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北汽复活萨博93!萨博技术却是奔驰的外观,卖一台亏一台只能停产

北汽复活萨博93!萨博技术却是奔驰的外观,卖一台亏一台只能停产
2018-04-21 11:59:10 无缝植入啊哈

在中国,提起沃尔沃大家可能都知道,但说到萨博,却只有少数狂热的车迷们能够道出一二,这两个品牌都出身于北欧,沃尔沃因对汽车安全的执着而被大家所知,而萨博却因为英年早逝而被岁月尘封,说到萨博,除开它因造飞

在中国,提起沃尔沃大家可能都知道,但说到萨博,却只有少数狂热的车迷们能够道出一二,这两个品牌都出身于北欧,沃尔沃因对汽车安全的执着而被大家所知,而萨博却因为英年早逝而被岁月尘封,说到萨博,除开它因造飞机而得名的贴地飞行器之外,就是萨博的涡轮发动机了,作为第一个将涡轮普及到量产汽车的品牌,其发动机到现在还是作为北汽汽车的主力发动机,今天我们要说的这台车就是被北汽复活的“萨博93”

北汽复活萨博93!萨博技术却是奔驰的外观,卖一台亏一台只能停产
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绅宝CC是北汽给这台车的新名字,我们先从外观说起,在这台车的前脸,可以一眼看到的就是雾灯区域的红色外观套件,往上就是巨大的盾型中网,格栅则是使用的蜂窝式的造型设计,两侧大灯组内集成了柳叶式的日间行车灯,全车都是标配的透镜大灯,转向灯被集成在了两边的反光镜上,整体的效果十分不错原创度很高,唯一不足的就是北汽的标志拉低了颜值,不过小编表哥家的那台后期就对中网进行了改装。

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来到侧面,可以看到大量的红色点缀,红色的刹车卡钳,红色的裙线,车头车尾相互呼应的红色外观套件,都在告诉路人这是个不好惹的角色,在车身线条上,双腰线的设计配和溜背的造型很是漂亮,只是车头好像还带有一点点奔驰的影子,这也是北汽惯用的套路,车身的长宽高分别为4735*1790*1450达到了中型车的水平,但轴距却只有2675mm。

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在车尾的的设计上,这台绅宝cc很是大胆,硕大的黑色尾翼,夸张的排气和车尾扰流都已经跳出了国产车的一贯保守的作风,不过这两个方形的排气口只是装饰,但后期小编和表哥去改了两条新排气,让这两个排气口发挥了作用,如果没了北汽的标志(也被我们换掉了),相信大家都会以为是不是哪个品牌又出了一款全新的钢炮。

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相比于外观,内饰就要显得收敛多了,但在当时,比起长安逸动,菲亚特菲翔这些对手来说都要更加的精致,值得一提的是,和扶手融为一体的手刹,和只显示转速的仪表盘,都很好的把这些细节从萨博93上传承了下来,唯一遗憾的可能就是没有倒车影像。

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在后排空间方面,因为较短的轴距所以并不占有优势,再由于前排扶手箱的位置,中间的坐垫比两边的位置要短上一点,加上中间地台的突起和头枕的缺失,乘客的舒适感必定大幅下降,倒是后排扶手很是宽大,亲身体验后排坐两个人还是很舒服的。

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在底盘方面,绅宝cc直接采用了萨博93的底盘技术,支撑性十分到位,还带有后轮随动转向的各种加持,在一次行车途中,120迈的情况下左前轮突然爆胎,小编在车内感觉方向有点往一边打,就慢慢停下车来,下车看到爆掉的轮胎吓了个半死,不得不佩服绅宝cc的底盘调教,从那以后漂移就再也不担心底盘受不了了,在底盘形式上前悬是麦弗逊独立悬架,后悬是多连杆独立悬架,在这个级别可以鲜有车辆达到这个水平。

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在动力方面,采用一台1.8升涡轮增压发动机和一台来自萨博的2.0升涡轮增压发动机,最大马力分别为177匹和204匹,最大扭矩分别为240牛米和280牛米,匹配一台五速手动和六速手自一体变速箱,这个动力可是比7.7秒的本田思域还要更猛,据说内部还提供一台来自萨博的2.3升涡轮增压发动机,达到了250匹的马力和350牛米的扭矩。

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在价格方面,10到15万的价格区间虽然比一般的紧凑型车都要更贵,但也都是大家能够接受的范围,不过重要的一点是这台车并不是北汽用来圈钱的,而是卖一台亏一台,因为高昂的研发费用和制造成本,再加上寥寥无几的销量,现在北汽已经将这台车停产了,所以如果发现附近4s店还有这台车的话,可能就是最后的那几台了。

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