从今年的市场行情来看，SUV增长乏力，轿车却取得了明显增长，依然是家庭用户购车的首选品类，而对于人口较多的家庭，七座车成为了刚需。然而，有部分消费者既要七个座位又想拥有轿车的舒适和操控，这似乎是鱼与熊掌难以兼得的事。

在去年8月，一汽海马就洞察到了这种新的消费趋势，推出了一个全新的产品品类：“七座多功能家轿”，彻底解决了这个难题，并推出了首款车型福美来F7。

七座多功能家轿已逐渐成为市场热点

中国人的家庭观念重，往往一家三代生活在一起，很多家庭最基本的出行需求就是要有七个座。而自从一汽海马推出七座多功能家轿这个新品类后，引起了市场的广泛关注。这类车型既满足了全家出行的需求，在购置成本、乘坐舒适性和操控性能以及油耗经济性方面，相比起七座SUV优势明显。

而在福美来F7上市之后，这个细分市场也迅速升温，甚至不少合资品牌也跟进推出了类似车型。诸如大众旗下的途安 L全系标配七座以满足全家出行需求，还有近期上市的雪佛兰沃兰多甚至喊出了“5+2全能座驾”的口号，这都与福美来F7的产品理念不谋而合。可以预见的是，随着更多品牌进入，七座多功能家轿这个市场将被更多消费者所接受。

福美来F7产品力强，更适合家庭用户

作为七座多功能家轿的开创者，福美来F7的产品力颇为强大。最受关注的乘坐空间方面，2800mm的轴距和超过4.7米的车长，确保车内三排座椅的乘坐空间都具有实用性。从实测表现来看，第二排和第三排乘客都可以获得良好的腿部和头部空间，而且第二排座椅支持前后和靠背角度调节，充分满足每个家庭成员的空间需求。

再看“三大件”，福美来F7全系配备了1.5T发动机，最大165匹马力在同级车型中有一定优势，而且可以加92号汽油，相当皮实。在变速箱方面，福美来F7自动挡车型配备的是来自现代Powertech的进口6AT变速箱，相比同级车型使用的DCT双离合变速器，换挡更加平顺也更为稳定可靠。

底盘则是福美来F7的一个突出优势，同级车型多数使用的是扭力梁式非独立后悬，而福美来F7配备了E型多连杆独立后悬，成本更高并具有更良好的行驶舒适性，同时操控性能也更好。此外，在家庭用户关注的安全性能方面，福美来F7也毫不含糊，其高强度钢板材料抗拉强度340MPa以上的占比例约为55.4%，500MPa以上的占比例约为27.5%。同时，博世第九代ESP、胎压监测、六气囊等主被动安全配置都一应俱全。

福美来F7作为七座多功能家轿开创者前景可期

随着国内汽车市场消费理念的多元化和SUV市场的“退烧”，一辆可以同时满足个人出行和全家出行的多功能家轿会受到更多消费者欢迎。而从合资品牌也推出类似车型、宝骏360等自主车型特别强调其源自轿车平台可见，这块市场正在升温，将逐渐被更多家庭所接受。

而作为家用七座多功能轿车的开创者，福美来F7在乘坐空间、“三大件”和使用成本上都有着突出的表现，相比于雪佛兰沃兰多等合资品牌同类车型也毫不逊色，对于家庭用户更加友好。相信随着市场逐渐培育成熟，福美来F7在七座多功能轿车市场将大有可为。而对于想购买一辆七座家用车的消费者，福美来F7也值得你选择。