近日，滴滴，美团拒不整改将被下架的消息占据各大新闻榜，原因就是滴滴和美团因向无资质车辆派单，被上海市交通执法部门分别罚款550万元和147万元 ，要说滴滴也是顽强，这么多年受到了不少的罚单啊，而对于此次事件，滴滴官方也没有任何回应。而网友对此的看法是如果滴滴美团网约车下架，那么以后打车就更难了。确实，现在几乎已经习惯了网约车的存在，很多人都离不开网约车，上班下班，出行等基本都会用到网约车。与出租车相比，网约车更方便。

其实早在几年前，UBER刚退出中国市场不久，国家就对网约车进行了一波清理，要求车辆的排量必须达到多少，轴距必须有多长，车龄必须不能超过三年以及司机的驾龄必须三年以上等，在这样的要求下，很多汽车都要退出网约车市场。因为从网约车开始兴起的时候，各大平台对车辆并没有什么要求，而那时平台的补贴也是不少，不管是乘客还是司机，那时的司机可以说是勤快一点，月入过万都不是事。可是随着网约车的平台的逐渐稳定，平台的补助没有了，挣得也少了，再加上国家对网约车的要求越来越高，很多网约车型都不符合要求。在这样的情况下，为什么网约车平台宁愿接受巨额罚单，也不清理出不合规的网约车呢？

原因有三：

第一点，如果平台一次性将这些网约车通通清出平台，滴滴就没剩下多少车了，那么网约车平台自然也很难运营下去。

第二点，从国家对于网约车平台的车型要求来看，这种车的售价基本都在十万以上，属于B级车的范围，试问，能买得起十万以上车的人，有几个会出来跑网约车。

第三点，因为要求网约车的排量为1.8L以上，油耗方面自然也高了，司机的利润越来越少，还有就是本来夏天就热，车上必须开空调，但是开空调就意味着油耗上升，所以有些司机不愿意开空调或者加收空调费，这样的事还上过新闻，在这样的情况下，司机就更不愿意跑了。

这就是为什么各大网约车平台宁愿被罚款，也不能够完全清除不合规车的原因，对于他们来说这太难了。