今天四月长城汽车悄然无声地推出了纯电动车长城C30新能源继去年的C3新能源作为升级改进版推出，虽然这并不起眼，但是作为长城汽车来说这可是一个里程碑。要知道长城汽车股份有限公司旗下包括了哈弗和WEY两个备受关注的品牌，如果尺寸纯电动技术成熟，或许在未来能看到哈弗和WEY也推出纯电动汽车。

从外观上看和普通版的C30并无太大的区别，也仅仅只是在车头中网部分舍弃其镀铬的装饰，改用黑色的中网设计，同时在车身上加上蓝色的装饰，显示新能源的特征。当然车尾必不可少的“C30 EV”的字样提高辨识度。配置上采用传统的卤素关于，标配了LED日间行车灯，车尾能看到具有摄像头，也是倒车影像功能的体现。

进入内部来看，其设计比较简洁没有太大的特色，甚至看上去还有点年代感。单调而中庸的配色。新推出的两款车型标配了中控显示屏，而座椅方面采用的是皮质座椅，对于这个档次的车型来说没有采用织物座椅已经是不错了。精英版配有定速巡航还有电动天窗。

说到动力方面，其实就是车型最大的亮点，长城C30 EV是纯电动汽车，最大功率为120kW，峰值扭矩280N·m。这种输出动力对于一台重量为1.4吨的紧凑型车来说已经足够了。电池容量的话为37.23kWh，工信部巡航里程为270公里。

这个数据来说不算特别出色，在国内纯电动车来说只能说是中等水平。而该车型具有快速充电功能40分钟能充满80%的电量，而在慢充状态下就要12个小时。在数据上来看，其电动机并没有多大的亮点，在国内纯电动车来说算是中等水平。虽然并不出色的表现，但是比起2017款续航里程为200公里来说明显有很大的提高，而且从动力来看从以前的最大功率90kW，峰值扭矩240N·m也有很大的提升。因此此次的改款主要体现在其电动力表现。

总的来说，长城C30新能源版，在外观和内饰平平无奇的情况下，其电动机的升级显得有很大的进步，虽然对于国内平均水平来看没有突出的表现，但是经过一年的升级能有如此大的进步，期待长城公司在新能源领域有更大的突破。