曾经不止一次，有汽车和财经媒体爆出保时捷将国产的消息，但对于此保时捷公司也曾不止一次地表示过不会考虑国产。近期，相关话题再次被大家所关注。但近日保时捷CEO奥利弗·布鲁姆在接受英国一家媒体的采访时的态度似乎又给了否定的答案，他表示中国的产品质量在欧洲仍然是一个备受争议的话题，而德国制造能够保持保时捷较高的溢价能力，但是对于保时捷是否未来会在中国投资建厂，保时捷方面会持续进行评估。

　　保时捷近期国产的问题再次被相关媒体提及的原因，大概率是前段时间一汽和奥迪签订的合作协议导致。该协议的签署，表明了两家公司将成立新能源合资公司，且股权构成为德方占60%，中方为40%。而该合资公司也是第一家奥迪在国内控股的合资公司。除此之外，根据相关的规划，该公司未来会生产采用保时捷和奥迪共同开发的PPE平台的电动车型，且预计将于2024年投产。源此，这样在看保时捷国产的消息也就不是空穴来风了。

　　虽然这次保时捷的CEO再次直面宣布了对国产保时捷不感兴趣，但是时局变化莫测，我们无法预料到未来发生什么情况。如果保时捷在中国投资建厂，中国完善的工业基础和高效的供应链会给保时捷带来产量的上升以及成本的下降，而结合保时捷的品牌力，其能在保持高溢价的同时适当降低价格，以追求更高的销量，这对于国内消费者和保时捷来说都是很好的。