据最新数据统计，我国汽车年销量已连续8年世界第一，目前我国汽车保有量已达3亿多辆，大约占全球30%，随着车辆这么多，我国道路的停车位却少之又少，导致上路停车都是一个很大问题，要想找一个好的停车位还不被贴罚单，就得提前出门，在三线城市找一个停车位还算好找一些，要是在一线城市找一个停车位那可就是难事，而且有的还是按小时计费甚至是月付费。

看到这里你可能觉得小编在开玩笑，接着往下看，当你看到国土只有我们十分之一的日本，是如何管理车位的，你就会深深竖起大拇指了！

1、自动上锁收费停车位

它是通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。

例如下图，只要车子成功进入到停车位中，直接自动上锁，只有该车主可以解开，其目的是为了避免恶意霸占停车位，而且还能够方便管理，有序停车。

2、45°交叉式停车位

最值得称道的莫过于日本的这种45°交叉式停车位，不仅能最大程度利用空间，还能让新手司机们能够顺利的出入库，女司机们再也不用担心停车出库的问题了。

小编认为：在同一条件下，45°交叉式停车并不能最大程度利用空间，但出入停车位方便而且快捷。

从下图表格中可以看出，斜列式单位停车面积大于垂直式，占地更大！

3、多层循环车位

多层循环类停车设备是指通过使载车板作上下水平循环运动，实现车辆多层存放的停车设备，它主要由三部分组成：升降系统、水平循环系统、电气控制系统。

4、摩天轮立体停车库

主要包括二个支架，在二个支架当中装有一个摩天轮，摩天轮上悬挂有车位架，在它的轮辐上设有一周圆环形齿条，摩天轮由带齿轮的电机驱动，在车位架底板上，在要停放汽车的四个车轮中，设置有车轮锁紧装置。

比如：司机忘记拉紧手刹，旧汽车手刹效果差，因在车位架底板上增加四个汽车车轮被锁紧装置，没有汽车来回溜动，摩天轮式立体停车库就会平稳运转摆动也较小。

目前我国应该也有类似的停车位，在一线城市的朋友有可能会遇到过，小编曾在北京某停车场遇到过类似的，不过仔细看是不一样的，你们都在哪个城市看到过以上类似的停车位呢？评论在下方，咱们一起讨论讨论。