<戏前语>：翻篇2015，中国SUV市场的井喷无疑最为耀眼夺目，百余款新车数量几乎超过前三年的数量之和；逆势上扬的高增长率，又似乎给这些新车平添了几分自信。各车企的销量贡献中，SUV的比重越来越高，“得SUV者得天下”貌似成为了不容置疑的真理。

无论“大数据”对消费行为的贡献有多少，新发布的SUV车型中，目标客群已经被描述得越来越精确。这是不是表明该车型的定位已经足够精准？在新能源领域，电动SUV能否挑起大梁？国家再祭小排量购置税减半的大旗，是否能够成为小型SUV再次井喷的助推器？

年关已至，情报君和各位一起盘点2015年SUV十大新闻。

Top 8：美国人也爱SUV？

沃尔沃汽车美国公司发布数据称，2015年12月沃尔沃美国销量9,341辆，同比增幅高达89.9%；其中，最畅销的XC60在12月销售3,510辆，同比劲增68.8%，旗舰型SUV全新XC90贡献三分之一的销量，单月交付3,135辆。2015年，沃尔沃在美全年销售70,047量， 同比增长24.3%。

近日，宝马北美CEO Ludwig Willisch表示，2015年宝马在美国的新车销量中跨界车份额为34%，2016年该份额有望提升至40%，宝马X7(配置|询价)也将在美投产。

而曾经过度依赖轿车的马自达在美国销量的重心也已经转移到SUV身上，2015年1-11月，马自达CX－3、CX－5和CX9三款车在美共销售121,622辆，占总销量的42％。

虽然2015年美国销量前十名的车型中，皮卡仍然占了四成以上的市场份额，但SUV的热潮已经开始。

新闻指数：★★★

车企指数：★★★★

行业指数：★★★

综合指数：★★★

情报君点评：

一场由中国人民发动的SUV热潮终于燃烧到了大洋彼岸。确实，拥有一款优秀的SUV，你就拥有了轿车般的舒适和操控、MPV的大空间、小货车的载货能力和户外越野的资格证书，“一车在手，天下我有”的错觉足以让你瞬间幸福感爆棚。

但是，实际情况往往是：大部分SUV的乘坐舒适度都比同级别轿车差、伪七座SUV的第三排基本无法塞进成年人、所谓的载货能力完全比不上面包车、相当一部分城市SUV是轿车的同平台产品，最多也就应付上下班和近郊游，越野能力着实有限。而且，高重心带来的危险系数增大、重车身带来的油耗增加，以及由于重心、轮胎、阻力、悬挂行程等一系列问题带来的糟糕操控……

SUV带给你的幸福指数，会在付款前销售人员的话术中达到峰值，然后一个华丽的转身……

当然，中美汽车市场都已经证明——SUV非常好。只是，没有想象中的那么好而已。