国内汽车最容易减配的五个地方,看完最后一个,我有点心寒!

国内汽车最容易减配的五个地方,看完最后一个,我有点心寒!
2018-01-08 11:41:42 微弱可以明亮珍
国内汽车最容易减配的五个地方,看完最后一个,我有点心寒!

汽车因为不同的配置,常常会将一种车型分为多个款售卖,有许多车型最低配和最高配价格会相差百分之三十之多,而这些差价都是因为搭载的配置。但从外观看,我们很难分辨出同一种车型的不同版本,最多大灯有一些区别,但是一坐到车里就会感觉到明显的差别,今天我就给大家讲讲目前国内汽车最容易减配的五个地方。

国内汽车最容易减配的五个地方,看完最后一个,我有点心寒!

隔音棉,许多车主在驾驶同一款车型时会感觉不同配置的车隔音效果也不一样,那是因为许多低配车的隔音棉都减配了,虽然隔音棉的价格不高,但是这是最不容易被发现的地方,许多车商为了控制住成本,就将隔音棉减配了。

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汽车防撞梁,越是看不到的地方,车商就越喜欢减配,防撞梁也是许多车商最喜欢减配的地方,一般就算不减配这里,也会更换一些便宜的材质制作的同类产品。

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汽车中控,许多车商推出汽车时都会发一组宣传照,照片中的汽车一般都会特别好看,特别是液晶显示的中控,感觉很有现代感。但是实际买车时大部分车商都会将低配或者经济版减去液晶中控,如果想要液晶中控只能自己安装或者购买更高的配置,这对汽车购买者很不公平。

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汽车ESP,在国外许多国家都会强制汽车装载ESP,有了ESP的汽车在行驶过程中也会更加稳定安全,但是国内一般只有高配车上才会搭载ESP系统,一般汽车只搭载了ABS防抱死系统。

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汽车雾灯,在许多国家雾灯也是必须搭载的汽车配置,但是因为国内的相关政策,有许多便宜的车型都没有搭载雾灯,对于在不良天气中驾驶的车辆如果没有雾灯,安全性会大打折扣。

国内汽车最容易减配的五个地方,看完最后一个,我有点心寒!

因为种种原因,国产汽车的制造史比国外汽车短,虽然在整体上已经在快步接近国外水平,但是在一些小的细节方面,国产汽车还是有很多不足,这也需要我们大家共同努力解决,我相信在不久的未来,中国汽车会成为世界汽车的标杆。国产汽车,加油!

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