领克，是吉利冲击高端的全新品牌，目前在售的车型只有领克01(配置|询价)。为了抢夺更多的市场份额，领克又推出了一款拥有跨界风格的紧凑型SUV——领克02。

近日，轱辘哥从相关渠道获悉，领克02将于3月26日在荷兰阿姆斯特丹全球首发，那么这款新车的实力如何呢？轱辘哥给大家分析一下。

颜值与领克01如出一辙

从官方泄露的预告图可以看到，领克02采用了双色车身、分体式的前大灯、多边的车头轮廓线条、以及家族式的略带熏黑的“L”型尾灯等设计元素，外观造型与领克01如出一辙，并没有过多惊喜。

车身尺寸方面，领克02的车身长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm，比起领克01 4512/1857/1650mm的三围，要更宽更矮一些，而轴距则短了32mm。

领克02的内饰设计风格同样没给我们太多新鲜感，多功能方向盘、偏向驾驶员一侧的中控设计，以及双缝线座椅纹理等设计理念，与领克01无异。

动力总成较有看头

相比于无奇的外观，领克02的动力系统较有看头。虽然新车依然搭载了领克01上的那款2.0T发动机，最大功率190Ps，峰值扭矩300N·m，但是为了拉低门槛和发动机小型化，领克02还推出高低功率版本的1.5T引擎供消费者选择，其中，低功率版本有着115kW的最大马力，而高功率版本的马力达到132kW，匹配6MT/6AT/7DCT变速箱。

这是什么概念呢？要知道，大众的1.4T高功率版本也就110kW而已，而奔驰的车型在130kW这个动力区间是由2.0T发动机来担当的，也就是说，领克02的动力总成在高手如林的汽车市场中也能占据上风。

那么新车的前景如何呢？

领克02是一款紧凑型跨界SUV，从它的定位来看，想必不少人会联想到市面上的另一款走跨界路线的紧凑型SUV——马自达CX-4。

确实，领克02和马自达CX-4都有着低矮的车身造型。但是相对而言，马自达CX-4的“Coupe”意味更浓，领克02的“跨界”气息更强烈。另外，与马自达CX-4的车身相比，领克02的车身长度短了近200mm，处于弱势地位。从产品定位来看，领克02的矛头并非直接指向马自达CX-4。

真正与领克02产品定位相同的是奔驰GLA和英菲尼迪QX30。这三款车的车身造型接近，并且车身三围也差别不大。尤其是奔驰GLA，除了车身宽度，其他数据与领克02的差距不超过7mm。另外，奔驰GLA和QX30的发动机的动力参数与领克02也较为接近，这些因素都决定了三款车型相似的产品定位。

当然了，由于品牌形象的差距，领克02的直接竞争对手不可能是奔驰GLA和英菲尼迪QX30的。这也意味着，领克02在国内汽车市场很有可能没有直接的竞争对手，开辟了一个只属于自己的细分市场。但是，国内大部分消费者购车喜欢随大流，过于个性的车型并不一定畅销，对此，我们从凌渡(配置|询价)、野帝等车型可窥见一斑。因此，领克02能否在国内市场取得优异的销量成绩，现在真不好说。

写在最后：领克02的推出，不仅加强了领克在国内汽车市场的竞争力，也丰富了自身的品牌规划。从领克02的综合表现来看，新车定位会比领克01更低，这也预示着，领克02的售价将会低于领克01。目前，领克01的售价是15.88-22.08万元，轱辘哥猜测，领克02的起售价格应该在12-13万元之间。至于领克02能否在竞争如此激烈的SUV市场获得一席之位，我们交给市场来说话吧。