坐在刚买来五个月的全新帝豪里，感觉时间过得真是快。回想起买车时的点点滴滴就像在做梦一样，在半年前被公司提拔，成为了项目经理，得到这一消息后，兴奋之余想到的第一件事就是换一台车！千挑万选之后，眼前的这台帝豪就成了我的新伙伴。

在购车之前，选择对比的过程其实还挺长的，在这个级别的车中，首先合资车其实被更多人所关注，无论从名气和口碑，都具有很好的反响，其次，国产品牌的车辆无论从品质还是性价比来说，其实完全不输给合资品牌。这样通过自己搜索和朋友推荐，也锁定了几个差不多的品牌，除了吉利帝豪(配置|询价)，还包括雪佛兰的科沃兹，大众的桑塔纳(配置|询价)，别克英朗这几款的次顶配，这几款车在价格上都在我的承受范围内。

外观印象

从外观上看，科沃兹的前脸，下格栅的大嘴巴设计，确实够吸引眼球，但从整体车身看，可能是由于车身尺寸的问题，显得比较紧凑，并不大气。桑塔纳的大众模板脸虽说中规中矩，也让人感觉有一定国际范儿，但显然对我来说没有什么优势可言。英朗前脸也是大嘴式的前格栅设计，配合车标和左右装饰条的搭配，同时延伸至车灯的组合，确实让我动心。不过从前脸来看，国产品牌的吉利帝豪则是我最喜欢的，由于国产品牌过去在设计上被人黑的太多，这次全新帝豪的前脸确认让我有些小惊喜，采用了最新的家族式设计，回形波纹的设计在质感和美观程度上，确实比大众家族高出一些，并且和LED灯的搭配，在这几款对手当中还是脱颖而出的。

而从尾部来看，个人认为仍旧是吉利帝豪胜出，科沃兹还是局限于车身大小，显得小气，尤其是后尾灯上面。而英朗的尾部不知出于何种设计风格，大面积的留白总让人觉得哪里不对，桑塔纳的家族设计其实和帝豪有的一拼，但是应该看得出，在设计的心思上，尾灯和整体车型的搭配，吉利帝豪更加运动化的风格设计还是占据优势。

内饰风格

第二，再看看内饰，科沃兹的内饰看起来颜色搭配很舒服，但不知道怎么，总觉得他是有话说不出的感觉，车身最为小巧，但是价格还不低；桑塔纳的内饰算是把常规动作都做足了，从功能到实用性，其实还是不错的，大众的设计仍旧是让人放心的；而英朗的内饰又让我陷入纠结，方向盘设计有点挑逗的意味在里面，而中控触屏和按钮的组合，也流露了美式车型的简单实用风格，也许还是缺点感觉吧；吉利帝豪不同于很多合资品牌汽车，内饰做工和配置都让人觉得有点小激动，皮质包裹的柔软感觉与中控上方的设计风格，很符合中国消费者的选择心态：大气稳重，中控与显示屏的搭配，特别是全液晶仪表盘，效果非常炫目。

综合考量

对比了几款车的数据，帝豪在轴距上是最长的，长轴距带来的车内空间的比例协调和大空间优势，是我比较看重的。同时在配置上，无钥匙启动，空气净化等等，当这些都加在一起送给你的时候，我是无法拒绝的。

全新帝豪开起来的感觉特别的稳，说它是一台商务车也不为过。每次家庭出游或者商务出行，家人同事都对帝豪非常满意，低油耗，高配置，好口碑，让我觉得这一款车我的选择是对的。