12月15日，由融易学金融学院、用友金融主办的“2017年汽车融资租赁竞争力高峰论坛”在京举行。建元资本董事长王炜先生应邀出席，并发表了关于《快速成长的汽车市场需要怎样的融资租赁服务》的主题演讲。王炜先生表示：汽车融资租赁的春天已经到来，回归业态本质，提供差异化的产品和服务是决胜市场的关键点。

本届论坛秉持“聚能未来之力·共话汽车之道”的理念，数百位行业意见领袖和竞争力企业代表共聚一堂，围绕目前汽车金融领域高关注度的汽车融资租赁、二手车金融以及新能源汽车金融等方面进行专题分享，共同探讨2017年汽车融资租赁行业发展状况与未来趋势。

汽车融资租赁市场竞争激烈，不断突破创新机制

“随着消费者习惯的改变，中国汽车金融正在迎来大发展的黄金时期理性，市场规模正随着金融租赁公司，汽车租赁公司，主机厂以及经销商的积极加入，而快速的增长，各种汽车租赁的新模式层出不穷，竞相涌现，精彩纷呈，构成了中国汽车金融租赁的红海，也是蓝海”。中国融资租赁西湖论坛执行主席刘同安现场表示。看似蓝海一片的汽车融资租赁市场其实也面临着产品创新、战略定位选择的白热化竞争，市场份额正在受到大量入局者的入侵，快速成长的汽车市场需要怎样的融资租赁服务是每个人需要思考的重要课题。

融资租赁模式更迭2.0时代，汽车主渠道应与时俱进

建元资本董事长王炜先生分享了他的观点：“新的整个汽车金融市场要进入2.0时代，一定是融资租赁的春天，就是我们这些同行的事情。我们自己在从业的时候，也经常进行混淆的状态，我们不是贷款，如何把自己的业态和工具如何差异化出来，如果说2.0汽车金融市场需要怎样的融资租赁服务，就一定要回归业态和工具优势，回归主渠道，积极响应汽车新零售的需求；构建以风险管理为核心的资产管理能力；FINTECH OR TECHFIN 与时俱进用科技来武装提升资产管理能力。”

汽车新零售的新定义，LEASE（直租）大有可为

王炜先生还分析了汽车新零售是新旧车一定要打通，即打通线上和线下全方位渠道，未来每一个门店既能卖二手车又能够卖新车。行业的转型升级和互联网环境、消费格局的上升，也成为汽车行业发展的重要契机。要想将融资租赁服务做到最好又该如何？王炜先生认为，融资租赁服务关键成功要素就在于真正差异化的产品、LEASE VS.LOAN、以及有效的渠道策略与场景构建。LEASE（直租）大有可为，非常看好融资租赁的未来。对于金融机构而言，如果要做LEASE这个业务，该怎么保证系统性的风险，两年后残值只有40%左右，那么残值该如何设定才能让客户放心，残值风险怎么化解，这对于金融机构都是需要解决的问题。安全、流动和收益往往就是金融机构最为关心的重点。以租代购和车贷面对的都是每一个承租人和借款人，背后都有信用风险。这需要有央行个人征信、八千多家融资租赁公司来做，需要联合优秀的金融科技公司、大数据公司一起来建模，提高自动审批的占比，因此建元资本建立反欺诈模型来规避这些问题。

随着LEASE的兴起，未来在汽车行业，将成为经销商的外部赋能，充分把它的场景优势、维修与保养能力、二手车的整备能力发挥出来，才能真正改变它的业务结构，也将是汽车“新零售”里最需要的一部分。