国内汽车消费市场今年九月成为全年增长最快的月份。据中国汽车工业协会日前发布的数据显示，29月国内的汽车产销量分别为253.1万辆和256.4万辆，比上月分别增长26.8%和23.5%，比上年同期分别增长32.8%和26.1%，总体呈现出高速增长的局面。

2016年9月乘用车产销保持较快增长，9月份乘用车共销售226.83万辆，环比增长25.95%，同比增长28.94%。当月销量环比和同比保持较快增长，同比增速高于汽车总体。而1-9月汽车产销分别完成1942.2万辆和1936.0万辆，比上年同期分别增长13.3%和13.2%，整体仍呈现出快速增长的态势。

9月中国品牌增速最快，SUV依然疯狂领跑

整个9月，SUV和MPV继续成为乘用车销量增长的主力军。其中轿车销售111.93万辆，环比增长21.87%，同比增长17.07%；SUV销售87.90万辆，环比增长33.71%，同比增长54.21%；MPV销售22.15万辆，环比增长22.80%，同比增长37.32%。乘用车共销售226.83万辆，环比增长25.95%，同比增长28.94%。

相比之下，交叉型乘用车却呈现出销量下降的趋势，9月份交叉型乘用车共销售4.86万辆，环比增长8.30%，同比下降32.36%，与上月相比，交叉型乘用车销量增速略低，同比却呈现出明显的下滑趋势。 1-9月，乘用车共销售1675.20万辆，同比增长14.75%，增幅比1-8月提升1.92个百分点。轿车844.12万辆，同比增长2.70%；SUV销售599.92万辆，同比增长45.91%；MPV销售174.91万辆，同比增长22.93%；交叉型乘用车销售56.26万辆，同比下降33.46%。

9月，中国品牌乘用车共销售97.48万辆，环比增长33.45%，同比增长39.08%，占乘用车销售总量的42.68%，占有率比上月提升2.42个百分点。与上月相比，德系、日系、美系、韩系和法系外国乘用车品牌销量也呈较快增长，但增幅均低于同期中国品牌。1-9月，中国品牌乘用车共销售707.18万辆，同比增长18.72%，占乘用车销售总量的42.21%，占有率比上年同期提升1.41个百分点。乘用车销量同比增速接近15%，增幅比1-8月小幅提升。品质的提升和车型的不断丰富，让自主品牌车逐渐成为车市的主流。

轿车销量前十企业仅一家自主品牌

9月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产、北京现代、长安福特、吉利控股、广汽本田、东风悦达起亚和一汽丰田。在轿车市场，基数较低的吉利控股和东风悦达起亚增速更快。轿车前十位中国自主品牌仅有吉利控股一个。

9月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城汽车、长安汽车、上汽通用、东风日产、北京现代、广汽乘用车、东风本田、吉利控股、长安福特和江淮股份。SUV市场，江淮股份和东风本田增速更为显著。 销量排名前十位的MPV生产企业依次是：上汽通用五菱、东风汽车、长安汽车、北汽股份、北汽银翔、上汽通用、江淮股份、东风本田、奇瑞汽车和上汽大众。北汽由于大量车型的导入主攻低端MPV市场，其增速超过50%。