新手司机为啥一定要选自动挡,看过这篇体验就知道了

2018-02-10 20:23:43    新浪看点    作者: 娱乐好生活的精彩    我有话说

作为一名久经杀场老司机,我深知从新手升级为老手的艰苦过程,尤其是考驾照那段黑暗时期,相信有车本的都有相似经历,只不过这考驾照的水,一届又比一届深呐,言归正传!对于刚拿到驾照的新手,我想对你们说,“墙裂”推荐你们选择自动档吧!

自动挡的好处应该不用多说了,操作方便、更平顺、不会熄火、更多人能使用等等。但在低端车市场,还有半自动挡车,也就是被称为 AMT 变速箱的车,本质上还是手动变速箱,不过驾驶者原本踩离合、换挡等操作,在AMT上都由电脑和自动操纵系统完成。

对于不懂车的新手,很容易误以为这是自动档车,实际上并不是。那么你可能会说,作为新手,预算就5万块钱,这个价位上哪去买自动档车呢?你还别说,真的有。

前两天我为了对比手动挡、半自动挡和自动挡车带来的驾驶感受,特别找了当下3款4、5万元的车型试驾了一番,它们分别是自动挡的远景 X1、手动挡的瑞风 S2mini 和半自动挡的宝骏310,下面分享一下我的直观体验。

远景 X1、瑞风 S2mini、宝骏310驾驶对比

新手司机为啥一定要选自动挡,看过这篇体验就知道了

远景 X1:5万元唯一自动挡SUV

指导价:3.99-5.79万

我现在自己开的是一辆自动档车,所谓有对比才能说出道理,因为远景 X1是自动档,所以我的参照物就是自己的车,下面来说说第一次开远景 X1时候起步的感觉。首先,熟练的踩刹车直接挂到 D 档,马上抬刹车踩油门,此时变速箱轻微顿挫一下,如果抬刹车慢一点顿挫就消失了。然后试试加速,20~30公里时候有个顿挫,变速箱再换挡,能明显察觉,再往上开基本比较顺畅。如果松油门减速下来,速度降到60公里以下的时候会有顿挫,30公里一下感觉有个推背感,整体来说是自动档的感觉,体验还不错。就是变速箱逻辑有点笨,判断驾驶员意图的时候差一点,比如急加速超车之类的,你可能要温柔一点,作为5万元的车,能有这样的表现真的不错。

新手司机为啥一定要选自动挡,看过这篇体验就知道了

瑞风 S2mini:5挡手动

指导价:3.98-5.68万

再来说一下手动挡的瑞风 S2mini,说实话这车我就开了2公里就下来了,手动挡开起来头太大了,起步上来就给我来了个熄火,顿挫什么的那都是意料之中,体验太差了,奉劝新手,手动挡碰不得呀!

新手司机为啥一定要选自动挡,看过这篇体验就知道了

宝骏310:5挡 AMT

指导价:3.68-6.08万

最后是这个价位的常规车款,也就是 AMT 的宝骏310,首先不得不说,AMT 变速箱具有很好的燃油经济型,加上成本低,所以低端车才得以普及。AMT 的驾驶操作和自动档没有什么区别,你可以在 D 挡上一直驾驶下去,这种感觉有点奇妙,感觉像开刚才的手动挡瑞风,但是你又不用操心档位的事,起步的时候 D 挡直接给油,就像一个老司机在开着手动挡车,只不过因为档位不是我自己控制的,所以顿挫感尤为明显,这种感受是很突然的,而不是意料之中的顿挫,所以很不习惯,和远景 X1的自动档相比,行使品质就相差太远了,自动档就是自动档,可以很明显的与半自动挡区分。

除了顿挫以外,半自动挡的坡起也挺影响心情的,因为和手动挡的远离一样,所以起步溜车不可避免,自动档车就能从容多了,对于新手来说,这种溜车的体验可能会吓一跳。

前面说了比较多,下面精简的总结一下,驾驶感最好是远景 X1,因为远景X1相对另外两款车,是开起来最自动档的车,行驶品质更好。手动挡的瑞风 S2mini 驾驶体验最差,AMT 半自动的宝骏310除了顿挫严重和溜车等不可避免的问题,驾驶上和自动档一致,只能说凑合开。

如果你是个新手想买个自动档车,那么远景 X1真是个不错的选择。

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