熟悉日本的会知道，在日本很多家庭买车基本都以实用为主，在日本街头大家会发现日本大多数车都是以MPV或者紧凑级轿车为主，这也是因为日本比较小，所以小车方便停车。

到了国内其实就和日本有着天壤之别了，在中国消费者买车的时候大多数人都会关注车的空间问题，所以很多车企都对中国车型进行了加长，在空间和轴距上都有了很大的提升。其实在国内还有一个现象就是，现在很多城市都在施行摇号的政策，对于北京这种一线城市真的可以说是一号难求，很多人都选择了新能源汽车。

可能很多人会说，新能源汽车会有里程焦虑，现在新能源汽车已经非常的成熟，有些车企已经把新能源的里程达到了四五百公里，现在很多城市也在逐渐完善充电桩的问题。对于很多刚拿本的年轻人和两代一线的白领来说每天日常代步新能源汽车是一个很不错的选择。

在今年的法兰克福车展中本田正式发布了Honda e一款纯电动的新能源汽车。这是本田为2025年在欧洲实现100%电动车销售计划而推出的新车之一，其原型车是日内瓦车展上发布的Honda e Prototype。目前在英国、德国、法国和挪威可以在线预订优先订购这款车型。

Honda e在外观上基本延续了概念车的圆润造型，车身的比例也显得有些复古，具有很强的辨识度。量产版车型延续了隐藏式门把手和以摄像头替代了传统的后视镜的做法。车身外观让我想起了憨豆先生里的菲亚特500，那个非常复古小巧可爱的车型。

车身尾部也非常的简单复古非常简单的圆灯，并没有过多的设计。

内部由两个6英寸的屏幕提供实时图像。内饰最大的特点是采用了大面积的液晶屏，把各种信息和车内娱乐功能都整合在一起。这样的内饰是不是很科幻，再也不用羡慕特斯拉的内饰了。

动力方面，本田e采用后置电机驱动，分两种功率版本，分别为100kW（136马力）和113kW（154马力），峰值扭矩均为315N·m，电池组容量为35.5kWh，快速充电功能还允许在30分钟内充电到80%的容量，充满电后可以行使220km。新车采用后轮驱动，0-100km/h的加速时间大约为8秒钟。该车配重采用50:50比例。

据国外媒体报道，本田已经发布了量产版的本田e电动汽车并宣布该车起售价为33000美元（约合23.4万元人民币）。这样一款小巧可爱的新能源汽车，难道不招人喜欢吗？希望以后这款Honda e以后可以引进到中国市场，看上这样一款复古可爱的车，一定是整条街最靓的仔。