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大众开迪更换巡航ECU,过程简单又复杂!

大众开迪更换巡航ECU,过程简单又复杂!
2018-03-18 00:42:05 天天爱讲车

一辆大众开迪轿车,行驶里程 1893 公里,发动机号 BWH。根据车主反映该车的定速巡航不能正常使用。故障现象:A) 原车带巡航定速。发动机控制单元有故障后需要更换,但新控制单元不一定带巡航定速, 查

一辆大众开迪轿车,行驶里程 1893 公里,发动机号 BWH。根据车主反映该车的定速巡航不能正常使用。

故障现象:

A) 原车带巡航定速。发动机控制单元有故障后需要更换,但新控制单元不一定带巡航定速, 查零件编码只一种。

B) 购买新车时说明有巡航功能,但一直不能正常使用。 此时,打开定速巡航开关,仪表内灯亮,但是无定速巡航。

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巡航控制键(左图)及仪表显示(右图)

工作原理:

CCS(巡航控制系统)自动地调节节气门的开度,按驾驶员设置的速度驱动车辆。因此,驾驶 员无须一直踩加速器踏板。甚至上坡或下坡时,车辆也可以用 CCS 按设定车速行驶。 此系统在高速公路,或在不需长时间停等的广阔的乡间道路上行驶特别有帮助。 它可使驾驶员轻松舒适地开车。

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巡航控制示意图

故障诊断过程:

A) 读取发动机控制单元故障码,显示正常。

B) 激活巡航定速:01(发动机)-11(登录)-11463(通道号)。仍不能实现巡航功能。

备注:关闭巡航定速是 01-11-16167 C) 检查 J527(转向柱电子装置控制单元)的编码:12021,已设定为带巡航功能,正确。

J527 编码的组成:

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D) 打开点火开关,进入 16(转向柱电子装置控制单元)-08(数据流)-04 组,然后拔动巡航开关, 看第 1 区(巡航主开关)和第 2 区(巡航设置)的信号是否有变化。如果有变化,说明 J527 接收 到巡航开关信号;如果无变化,说明巡航开关/连接/J527 有故障或编码错误。此车是有变化 的。

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读取巡航装置开关到 J527 的信号

E) 检查 J527 和发动机控制单元的连线,正常。

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J527 与发动机控制单元的连线

F) 读取发动机控制单元接收 CCS 的信号。01(发动机)-08(数据流)-066 组

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从发动机控制单元读取 66 组的数据块(此发动机控制单元是不能设置巡航功能的)

以下是发动机数据流的说明:

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由于已在步骤 B)中激活了巡航定速控制,但上图 中的第 2 区第 1 位仍是 0,表示巡航功能未 激活,说明控制单元故障。 按要求向备件部更换发动机控制单元。但备件部的《电子目录 20080613 版》只能查到一种 零件编号:L 06G 906 033T,没有区分是否带巡航功能。

根据与能设置巡航定速功能的开迪 1.6L BWH 发动机控制单元对比,发现发动机控制单元是 否带巡航功能,与其软件版本号有关。正确的软件版本号只能通过 VAS505x 才能读取,即

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发动机控制识别码在 VAS5051 显示(上图可设置巡航功能,下图不可设置)

说明:

① 从备件部查得的零件编号都是一样的 ② 从 VAS5051 读出发动机控制单元的型式。

2V:基本型。不带定速巡航

2VG:舒适型。按大众维修手册上说,G 应表示带巡航功能(G 是德文中 GRA-巡航的缩 写。)。但对开迪实际上要看软件版本号。 ③从 VAS5051 读出发动机控制单元的软件版本号。 H01 1084:不可激活巡航定速功能

H01 1613:可激活巡航定速功能。

虽然发动机控制单元外壳上的标签第二行有“1084”标记,但实际上其软件可能带巡航功能的 “1613”,只能通过 VAS505x 才能正确读取。

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开迪 1.6L BWH 发动机控制单元外壳上的标签

故障处理方法:经向备件部反映,确认西门子的发动机控制单元零件编号有误,更新后带巡 航功能的发动机控制单元零件号为:L06G 906 033 T00

专用工具/设备:VAS505x。

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