美媒评出2017年最省油的车,最低3万起,高端大气上档次

美媒评出2017年最省油的车,最低3万起,高端大气上档次
2018-01-23 17:25:04 巴黎铁塔的小车

最近油价猛涨,节油是我们广大车主最关心的问题,很多车主在想着如何省油的同时除了考虑suv之外,车省不省油也是很关键的一步,毕竟在用车的成本上还是要节制的。下面我们看看最省油的有哪些车,美媒评出了2017年最省油的车,最低3万起,高端大气上档次。

最省油的家用车NO.1 奇瑞A1 5.38-5.98万

厂家指导价:5.38万元

理论油耗:4.6升/百公里

实际油耗:约5.2升/百公里

美媒评出2017年最省油的车,最低3万起,高端大气上档次

说到最省油的小车,奇瑞QQ是不得不提的。现在奇瑞又为北京消费者提供了一款省油的小车——A1。A1昨天刚刚在北京诚信达和富泽天瑞4S店上市,起价5.38万元。奇瑞A1作为奇瑞全球化的开路之作,被奇瑞誉为“分水岭式产品”,设计之初就以全球市场为目标,在外形工艺等都已经接近了合资车型。

NO.2 长安奔奔 1.3 MT 超值型

厂家指导价:4.88万元

理论油耗:4.4升/百公里

实际油耗:5.5升/百公里

美媒评出2017年最省油的车,最低3万起,高端大气上档次

上市后就一直受消费者追捧的长安奔奔在省油上也有一手。奔奔装备的是JL474Q2型1.3L发动机,该发动机源自羚羊与雨燕采用的日本铃木发动机,最大功率为63kW,在3500至4500转时可达到峰值扭矩110N·m,动力性能是比较出众的。虽然实际油耗比厂家标称的理论油耗有1升以上的出入,但也有车主在市内跑出过与理论油耗一致的成绩,因此这款小车的经济性还是值得肯定的。

最省油的家用车NO.3 新羚羊1.3L标准款

厂家指导价:4.58万元

理论油耗:4.8升/百公里

实际油耗:5.5升/百公里

美媒评出2017年最省油的车,最低3万起,高端大气上档次

新羚羊搭载的依然是日本铃木的G系列1.3L四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机,在60公里的匀速状态下,其百公里油耗仅为4.8升。而从实际使用过程中来看,羚羊的最高油耗也就是百公里6升,难怪4S店工作人员介绍时异常肯定地表示该车油耗超不过6升/百公里。

最省油的家用车NO.4 富康1.6L 16V 5MT 7万—13万元

厂家指导价:7.58万元

理论油耗:6.1升/百公里

实际油耗:7.1升/百公里

美媒评出2017年最省油的车,最低3万起,高端大气上档次

虽然车型老旧,但多年出租车市场的磨炼已经让富康皮实、省油的口碑广为传播。这一点在发改委公布的实测油耗中也得到了印证,实测油耗与厂家公布油耗差为1升,相比其他厂家动辄两三升的差距确实小了不少。在实际使用中,车主对其省油的评价也颇高,在高速开空调的情况下富康的实际油耗也在百公里7升的样子,实属不易。

最省油的家用车NO.5 东风起亚 RIO锐欧 1.6L PRIME手动挡

厂家指导价:9.18万元

理论油耗:5.77升/百公里

实际油耗:6.65升/百公里

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虽然在国内的销售平平,但RIO在国外可是曾经名列美国十大最省油车型第七位的车型。当时测试得到的数据是锐欧在城市道路中油耗为约7.35升/百公里,高速公路约6.72升/百公里的好成绩。国内销售的锐欧在实际使用过程中也表现不错,虽然最高综合油耗有8升/百公里的成绩,但最低竟然也出现过5.3升/百公里的成绩,这个数据甚至低于厂家提供的理论油耗。

另外在省油的基础上,车主们可以安装极燃高性能火花塞,极燃降油耗11%,动力14%,减排放50%+。

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