查违章为什么必须输入车架号? 终于明白了!

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2018-04-14 01:29:59 属于我们的小车

一些機動車駕駛人員在網上查詢違章記錄或者扣分情況時都會要求輸入車架号後6位或者後4位,很多人以爲是車牌号,其實不是的。到底車架号是什麽?真的那麽重要嗎?

爲什麽查個違章還要輸入車架号?車牌不就能代表了嗎?真是麻煩!

今天在較路口等紅燈許停在最前面緣故被交警關注到第次被交警關注我第時間反應N擋變P檔然後熄火(有點緊張)交警來到車前讓我把駕駛證臨牌交給他檢查取臨牌費勁最後松開安全帶站起來才從前方拿到交警拿臨牌首先做就核對前擋風玻璃端車架号又看駕照才準許放行······

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其實這是對車主隐私的一個保護,光知道車牌号去查違章,很多隐私就曝光了。很多車主不懂這一串數字字母真正意義。我們打個比方,人有身份證,那車的身份證就是車輛識别代碼(VIN),也就是我們常說的車架号。

識别碼的位置(如下圖)

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每一輛車有自己獨特的車架号,是由17個數字或者字母組成。人們可以從車架号上了解這個車的許多信息。比如生産地、車輛類型、年代、組裝信息。車架号一般在儀表台的左邊或者是副駕駛邊上,前擋風玻璃左下角,或者在主駕駛車門鉸鏈柱、門鎖柱、門邊上,比較顯眼,也有的位于發動機艙,如果沒有找到,也有可能固定在車門内側靠近駕駛員座椅的地方。在保險保單、機動車行駛證等上邊也可以找到車輛的VIN。

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1-3位代表生産地、車牌、類型

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4-8位代表車輛的特征

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9-11位代表檢驗位、車輛年款和裝備廠

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12-17位代表順序号即車架号後6位

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一般情況下,汽車召回都是針對某一順序号範圍内的車輛,即某一批次的車輛。不同國家或汽車生産廠家,其VIN含義有細微的不同。

“手自一體”怎麽用?原來隻有5%的人知道

自動擋怎麽開?踩腳刹,松手刹,挂D擋,然後走人。這隻是最簡單的駕駛方法,想要真正開好自動擋并不是件容易的事情。

現在買車的朋友95%都會選擇自動擋,而在這些人中可能隻有非常少數的人會用到手自一體變速器的手動模式。可是你并不知道,除了增加駕駛樂趣,手自一體變速器的手動模式還有很重要的功能。

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那麽手自一體變速器的手動模式究竟有哪些妙用呢?

1、超車更迅速

首先明确一個概念,超車時你應該是升擋還是降擋。爲了獲得更大的扭矩輸出,降擋超車的效率會更高一些。要想獲得超強的動力,你隻要在超車時,從D擋推到手動模式,然後迅速連續兩次減擋,保持現有的油門位置,這時發動機迸發出的動力已經足夠你超車了,車子會瞬間猛地向前沖,超車過程隻需要一兩秒就完成了。這樣的超車方法,不僅輕松而且更迅捷,那感覺,真是倍兒爽。

2、高速行駛可減少刹車

在高速公路等路況下行駛時,很多情況下可以不使用腳刹車,合理利用手動模式,讓發動機牽引力介入工作,這樣就減少刹車系統的磨損了。

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特别是緊急刹車時,可以同時使用手動模式減擋,這樣能讓車子以最快速度慢下來,同時随後也能讓車子以最快的反應速度繼續前進。這種在電光火石之間的迅速操作,如果是手動擋車輛,一般司機很難掌握,但對于手自一體的車子,那就容易多了。

3、過彎速度更快

正常過彎時,都是入彎前先踩刹車,彎道後段踩油門。要是用上手自一體的手動模式,過彎時就能更快。

入彎前,掌握時機,提前切入手動模式,減擋讓發動機牽引力拉住車速,過彎時要輕點油門。彎道後段,由于發動機轉速較高,可以快速提速,然後升擋持續加速出彎。

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一張圖告訴你:天窗的夾力有多大!

之前就有發生由于天窗而導緻的事故,有一對父女駕駛着車回家時,爸爸遇到熟人就停下車,與之聊天,年僅三歲的女兒平常就喜歡玩弄天窗,于是就自己在扶手箱打開天窗後将頭伸出車外玩耍,爸爸聊着天也沒有注意,數分鍾後讓孩子下來時才發現還是已經被突然關上的天窗夾住了脖子沒有呼吸……

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對此提醒廣大車友,天窗其實存在很多隐患,我們在駕車的時候一定要小心,特别是有孩子的車主要更加注意孩子乘車過程中的行爲,不要再讓天窗威脅孩子們的安全。

那天窗在關閉時的夾力到底有多強呢?而天窗都是有的“防夾功能”是不是真的能發揮效果呢?讓車妹用下面的實驗來告訴你。

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在本次實驗挑選了好幾款不同的車型,它們均帶有天窗,最後實驗結果雖然車型不同不過效果均相似。

  • 實驗一:手臂被壓出壓痕。将手臂伸出天窗後啓動車子按下天窗關閉按鈕,天窗在接觸到手臂後震蕩了一會然後自動彈開,彈開的車窗在間隔了一分鍾左右又自動重新啓動了關閉程序。實驗員在被車窗夾到手臂後感覺到明顯的壓迫感和麻木,并且手腕上出現了明顯的壓痕。

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  • 實驗二:可樂瓶被壓凹。第二次的時候對象是一個可樂瓶,在這次的天窗關閉過程中,我們發現天窗在關閉時輕觸到可樂瓶時并無反應,大約在可樂瓶被壓凹2到3厘米後天窗才啓動防夾功能自動彈開。

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  • 實驗三:脖子被夾呼吸受阻。最後實驗員将自己的脖子伸出天窗感知天窗的夾力,這一次天窗閉合接觸到實驗員的脖子後沒有立即彈開,此時實驗員能感到明顯的呼吸受阻。數秒後天窗才自動彈開,這個時候實驗員的脖子已經出現了明顯的壓痕。

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這次的實驗告訴我們天窗的夾力比我們想象的要大得多,而且天窗的自動防夾功能并不靈敏,在關鍵時刻并不能及時發揮作用,因此大家應當注意不要讓孩子将頭伸出天窗外,盡力防止天窗意外的發生。

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