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续航提升至400公里 全新帝豪EV450到店实拍

续航提升至400公里 全新帝豪EV450到店实拍
2018-05-18 14:27:43 静看着小车

续航提升至400公里 全新帝豪EV450到店实拍吉利新能源旗下电动轿车——全新帝豪EV 450已于2018年3月份正式上市,作为帝豪EV 300的升级版车型,新车外观、内饰均有众多改进,续航也有较大提

续航提升至400公里 全新帝豪EV450到店实拍

吉利新能源旗下电动轿车——全新帝豪EV 450已于2018年3月份正式上市,作为帝豪EV 300的升级版车型,新车外观、内饰均有众多改进,续航也有较大提升。近日,全新帝豪EV 450已抵达上海地区经销商店内,接下来请跟着《电动大咖》一起看下新车有哪些亮点。

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封闭式前脸 外观更硬朗

店内实车为帝豪EV 450中配车型,并非高配。新车提供墨玉黑、冰晶白等四种车身颜色供消费者选择,在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4631/1789/1495mm,轴距为2650mm。

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新车前脸采用“X”型布局,大灯造型比较方正,下方雾灯区采用运动化的设计,并使用贯穿式镀铬饰条进行装饰。

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相比旧款车型,帝豪EV 450采用了封闭式前脸设计,并在以标志性的水波涟漪进行装饰。在高配车型上,LOGO下方将配备一颗全景影像摄像头。

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帝豪EV 450的引擎盖塑造出四根明显的棱线,凸显肌肉感,下方包围采用了运动化獠牙式设计。

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新车全系标配LED日行灯及卤素大灯,并支持自动大灯功能。

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帝豪EV 450侧面造型比较圆润,采用17寸多辐铝合金轮毂,并辅以灰色纹路装饰,门把手上配备有无钥匙进入开关。

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后视镜采用双色设计,并集成了转向灯,高配车型将支持自动折叠功能。

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帝豪EV 450采用全新造型的多边形尾灯,LOGO下方为一颗倒车影像摄像头,保险杠采用了双边排气装饰。

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慢充与快充接口分别位于车身左侧前后翼子板上,慢充接口加入了环形灯光装饰,颇具科技感。

内饰简洁大方 头部空间局促

帝豪EV 450内饰设计布局非常舒展,银、灰双色搭配的饰条贯穿整个中控,提升了整个内饰的质感,而且中控台上部采用软性材质包裹,手感非常舒适。

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显示系统采用全液晶仪表+8英寸中控屏的组合,平底多功能方向盘兼顾运动性与便利性。

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中控屏两侧采用了触摸按键,下方则是传统空调旋钮及部分功能按钮,旋钮阻尼适中,按键反馈触感良好。

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帝豪EV 450的挡杆延续了上一代的造型设计,握持手感良好,左侧为电子手刹与ESP开关,右侧提供了一个小置物槽,方便存放硬币、钥匙等小物件。后方则为经济/运动模型切换按钮及能量回收旋钮。挡杆区域前后分别布置了手机槽与卡槽,可以非常方便地放置手机、磁卡及名片等。

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扶手箱内置了两个USB插口及点烟器。

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中控台副驾侧下方提供了一个储物槽与USB插口,为副驾提供了更好的乘坐体验。

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与众多新能源车不同,帝豪EV 450没有过多的采用蓝色装饰,仅在能量回收旋钮及座椅缝线上运用了蓝色。中高配车型的前排座椅支持座椅加热功能。

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车顶控制面板集成了阅读灯、天窗控制按钮,SOS呼救等功能。

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帝豪EV 450的行车记录仪隐藏在后视镜右前方,这种布置非常贴心,可以将对驾驶员视野的影响降到最低。

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遗憾的是,中配车型的后排没有配备空调出风口,USB插口也仅提供了一个。

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帝豪EV 450后排支持4:6比例放倒,并配备了中央扶手,内置两个杯架,杯架内加入了橡胶垫块,可以提供更好的支撑性。

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新车前排座椅包裹性良好,得益于较高的坐姿,驾驶视野比较开阔。

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小编身高176cm,调整到合适的驾驶姿势后,头顶距天窗约一拳三指。

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保持前排座椅位置不变,帝豪EV 450后排尚有两拳的腿部空间,但头部空间比较局促。

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帝豪EV 450后备箱空间680L,最大进深1900mm,最大宽度1430mm,高度500mm,车门内配备有紧急逃生把手。

新车已成网约车车主“新宠”

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动力系统方面,帝豪EV 450的驱动电机为吉利新能源与精进电机合作开发的永磁同步电机,电池来自宁德时代。电池容量52kWh,电机最大功率120kW,电机最大扭矩250N·m,百公里加速9.3秒,综合续航里程400公里,60km/h等速续航里程450公里,电池慢充时间9小时,从30%电量充至80%快充时间为0.5小时。

得益于政策的推动与续航的提升,越来越多的消费者都将电动车纳入到购车范围。在《电动大咖》短短的拍照时间内,就有三波消费者前来了解帝豪EV 450。

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其中一位消费者告诉《电动大咖》,他买车的目的是为了跑网约车,此前电动车300公里左右的续航无法满足他的需求,而今年多款新上市的电动车续航都达到了400公里,已经可以满足业务所需,而电动车较低的使用成本可以带来更多的利润,因此今年他将电动车设为了购车首选。其中帝豪EV 450的内饰则是最吸引他的地方,最终选择该车的可能性比较大。

据《电动大咖》了解到,吉利新能源帝豪EV系列车型在2017年的销量达到了23324辆,那么外观、内饰、续航等多方面升级的帝豪EV 450能够延续吉利新能源的辉煌吗?让我们拭目以待。

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