说起来丰田这个车企大家一定是不陌生的，作为较早进入中国汽车市场的日系汽车品牌大家对它有着不错的认可度，旗下的凯美瑞(配置|询价)、卡罗拉(配置|询价)、皇冠等车型进行了一代又一代的更替更加成熟的同时也是有着相当不错的认可度，而像是在中级SUV中的汉兰达更是一颗常青树，但是国内的汽车市场竞争越来越激烈，在中级车的市场上面丰田是只有凯美瑞和皇冠，而换代后的皇冠一直是没有太大的认可度，可以说只有凯美瑞在支撑着，为了完善自己的车型矩阵也为了增加自身在中级车市场的实力丰田引进了原特供北美市场的亚洲龙，现在这款全新的中级车已经是现身了，在路边偶遇，新车或将21万起。

亚洲龙的前脸采用了丰田最新的设计语言，直面的感官下更加的运动活力，具有攻击性。进气格栅的尺寸很大，几乎是占据了整个前脸三分之二的体积，视觉的感官上面是很霸气的，内部使用的是点阵式的格栅装饰并且是全部使用的熏黑处理，高配车型上面还有着主动格栅进一步的提升了减少空间阻力的能力，细长的柳叶鹰眼式的大灯很犀利，内部采用了全LED的自动大灯，虽然在内部的造型上面是没有使用海外的双鱼骨但是三口的造型依旧是很有味道的，侧面的设计相对整洁，但是将视觉重心压低，更有运动气息，尾部的设计与前脸相呼应营造出来了运动的感觉，比奥迪A6L(配置|询价)更霸气。

内饰上面整体感官上面非常的整洁，有点偏向于商务气息，中控使用的是软性的材质包裹，贯穿式的空调进风口将上下层次分割的非常明确，下面使用的是皮质包裹，手感上面是相当出色的，三幅式的多功能方向盘造型比较的传统但是在握感和触感上面还是很舒服的，仪表盘采用的是全液晶的材质，中间是使用的双屏，上方是车载多功能区，下面控制空调区的功能，科技感是很突出的。

配置上面无钥进入、一键启动、美国JBL音响配14个扬声器、座位加热通风、8向电动调节等，全系标配AVS自适应可变悬挂。在车身的尺寸上面亚洲龙的长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距2870mm，在中级车当中这个数据处于中等水平，在空间上面还是比较够用的。

亚洲龙搭载的是2.5升自然吸气发动机，最大功率209马力，2.5升双擎油电混合动力系统，最大功率178马力，电动机最大功率120马力，系统综合最大功率218马力。传动系统，与之匹配的是8速手自一体变速箱，动力上面数据还是可以的，海外版本的3.6V版本已经被裁减了，排量问题也是情有可原了。